Գլխավոր էջCJPRY • OTCMKTS
add
Central Japan Railway ADR
Նախորդ փակումը
10,19 $
Օրական միջակայքը
10,15 $ - 10,41 $
Տարեկան միջակայքը
9,98 $ - 13,53 $
Շուկայի կապիտալիզացիա
3,27 տրլն JPY
Միջին ծավալը
142,26 հզր
Շուկայի նորություններ
Ֆինանսական տվյալներ
Եկամուտների մասին հաշվետվություն
Եկամուտ
Զուտ եկամուտ
(JPY) | 2024 թ. սեպinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Եկամուտ | 438,58 մլրդ | 3,82% |
Գործառնական ծախսեր | 44,32 մլրդ | 4,31% |
Զուտ եկամուտ | 113,86 մլրդ | 8,93% |
Զուտ շահույթի եկամտաբերություն | 25,96 | 4,93% |
Մեկ բաժնետոմսից ստացված շահույթ | — | — |
EBITDA | 231,16 մլրդ | 5,70% |
Հարկի արդյունավետ դրույքաչափ | 29,34% | — |
Հաշվապահական հաշվեկշիռ
Ակտիվների ընդհանուր թիվը
Պարտավորությունների թիվը
(JPY) | 2024 թ. սեպinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Կանխիկ/կարճաժ. ներդրումներ | 647,37 մլրդ | -7,15% |
Ակտիվների ընդհանուր թիվը | 10,00 տրլն | 4,59% |
Պարտավորությունների թիվը | 5,56 տրլն | 0,26% |
Ընդհանուր կապիտալը | 4,43 տրլն | — |
Չմարված բաժնետոմսեր | 984,00 մլն | — |
Գին/հաշվեկշռային արժեք | 0,00 | — |
Ակտիվների շահութաբերութ. | 4,56% | — |
Կապիտալի շահութաբերություն | 5,17% | — |
Դրամական հոսք
Կանխիկի մնացորդի զուտ փոփոխություն
(JPY) | 2024 թ. սեպinfo | Տարեկան փոփոխություն |
---|---|---|
Զուտ եկամուտ | 113,86 մլրդ | 8,93% |
Գործարքներից կանխիկ | — | — |
Ներդրումներից կանխիկ | — | — |
Ֆինանսավորումից կանխիկ | — | — |
Կանխիկի մնացորդի զուտ փոփոխություն | — | — |
Ազատ դրամական հոսք | — | — |
Տեղեկություն
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the southern portion of Central Japan, the geographical region in which the company chiefly operates.
JR Central's operational hub is Nagoya Station and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the station. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara. The company also operates the Tōkaidō Shinkansen between Tokyo and Shin-Ōsaka. Additionally it is responsible for the Chūō Shinkansen — a maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034.
JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed-rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
Հիմնադրման ամսաթիվը
01 ապր, 1987 թ.
Գլխամասերի հասցեները
Աշխատակազմ
29 282