მთავარიCJPRY • OTCMKTS
Central Japan Railway ADR
11,31 $
2 ოქტ, 00:18:33 GMT-4 · USD · OTCMKTS · პასუხისმგებლობის უარყოფა
შეერთებული შტატები-ის სიაში მითითებული უსაფრთხოებასათაო ოფისი JP-ში
წინა დახურული
11,49 $
დღიური დიაპაზონი
10,97 $ - 11,33 $
წლიური დიაპაზონი
9,98 $ - 13,53 $
საბაზრო კაპიტალიზაცია
3,31 ტრლ. JPY
საშუალო მოცულობა
59,27 ათ.
CDP-ს კლიმატის ცვლილების ქულა
B
ბაზრის სიახლეები
.DJI
0,27%
NVDA
0,61%
.DJI
0,27%
.DJI
0,27%
ფინანსური მაჩვენებლები
შემოსავლის ამონაწერი
შემოსავალი
სუფთა შემომავალი
(JPY)ივნ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
შემოსავალი
435,29 მლრ.10,17%
სამეწარმეო ხარჯი
48,01 მლრდ.4,73%
სუფთა შემომავალი
119,79 მლრ.32,29%
წმინდა მოგების ზღვარი
27,5220,07%
გამომუშავებული თანხა აქციაზე
EBITDA
238,43 მლრ.18,37%
ეფექტური საგადასახადო განაკვეთი
29,46%
აქტივების საერთო რაოდენობა
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
(JPY)ივნ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
ნაღ. ფული და მოკლე ინვესტ.
773,20 მლრ.-10,79%
აქტივების საერთო რაოდენობა
9,84 ტრლ.3,89%
პასუხისმგებლ. საერთო რაოდ.
5,52 ტრლ.-1,02%
კაპიტალის საერთო რაოდენობა
4,33 ტრლ.
მიმოქცევაში მყოფი აქციები
984,00 მლნ.
საბაზრო ღირებულების ნომინალურთან შეფარდება
0,00
აქტივების რენტაბელურობა
4,66%
კაპიტალის რენტაბელურობა
5,33%
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
(JPY)ივნ. 2024წლიდან წლამდე ცვლილ.
სუფთა შემომავალი
119,79 მლრ.32,29%
ნაღდი ფული ოპერაციებიდან
ნაღდი ფული ინვესტირებიდან
ნაღდი ფული დაფინანსებიდან
წმინდა ნაშთი ნაღდი ფულის სახით
ფულის თავისუფალი ბრუნვა
ინფორმაცია
The Central Japan Railway Company is the main railway company operating in the Chūbu region of central Japan. It is officially abbreviated in English as JR Central and occasionally as JR Tokai. The term Tōkai refers to the southern portion of Central Japan, the geographical region in which the company chiefly operates. JR Central's operational hub is Nagoya Station and the company's administrative headquarters are located in the JR Central Towers above the station. The busiest and longest railway line operated by JR Central is the Tōkaidō Main Line between Atami and Maibara. The company also operates the Tōkaidō Shinkansen between Tokyo and Shin-Ōsaka. Additionally it is responsible for the Chūō Shinkansen — a maglev service between Tokyo and Osaka, which is due to start operation between Tokyo and Nagoya in 2034. JR Central is Japan's most profitable and highest throughput high-speed-rail operator, carrying 138 million high-speed-rail passengers in 2009, considerably more than the world's largest airline. Japan recorded a total of 289 million high-speed-rail passengers in 2009. Wikipedia
დაარსდა
1 აპრ. 1987
თანამშრომლები
29 282
აღმოაჩინეთ მეტი
შესაძლოა გაინტერესებდეთ
ეს სია გენერირდება ბოლოდროინდელი ძიებებიდან, ფასიანი ქაღალდებიდან, რომლებსაც თვალს ადევნებთ და სხვა აქტივობიდან. შეიტყვეთ მეტი

ყველა მონაცემი და ინფორმაცია მოწოდებულია ისე, „როგორც არის“ მხოლოდ პერსონალური ინფორმაციის მიზნებისთვის და არ არის გამიზნული, იყოს ფინანსური კონსულტაცია, არც სავაჭრო მიზნებს ემსახურება და არც საინვესტიციო, საგადასახადო, იურიდიული, ბუღალტრული თუ სხვა რჩევებისთვის არის განკუთვნილი. Google არ არის საინვესტიციო მრჩეველი და არც ფინანსური მრჩეველი და არ გამოთქვამს შეხედულებას, რეკომენდაციას ან მოსაზრებას ამ სიაში შესული რომელიმე კომპანიის შესახებ ან ამ კომპანიების მიერ გაცემულ რომელიმე ფასიან ქაღალდთან დაკავშირებით. გთხოვთ, კონსულტაცია გაიაროთ თქვენს ბროკერთან ან ფინანსურ წარმომადგენელთან ფასების დასადასტურებლად ნებისმიერი სავაჭრო გარიგების შესრულებამდე. შეიტყვეთ მეტი
სხვები ასევე ეძებენ
ძიება
ძიების გასუფთავება
ძიების დახურვა
Google აპები
მთავარი მენიუ