1956 VOLKSWAGEN BEETLE ‘OVAL WINDOW’

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein frühes Exemplar des kultigen deutschen "Volkswagens" mit ovalem Fenster, das zuvor restauriert wurde und eine Reihe von kosmetischen und leistungsorientierten Modifikationen aufweist.
• Unter der hinteren Motorhaube befindet sich ein nachgerüsteter und sanft modifizierter 2165-ccm-"Typ 1"-Vierzylindermotor, der von zwei 44er IDF-Weber-Vergasern gespeist wird und durch eine Auspuffanlage aus Edelstahl atmet, gekoppelt an ein Viergang-Schaltgetriebe.
• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 61.426 km an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Dieser rechtsgelenkte Volkswagen Käfer von 1956 wurde 1993 von seinem jetzigen Besitzer erworben und 1998 vollständig restauriert, bevor er 2013 neu zugelassen wurde. Seitdem hat er weniger als 9.000 Kilometer zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser einteilige Fensterkäfer wurde im schönen Farbton Dunkelblau metallic lackiert, während der Innenraum in Hellgrau und Elfenbein gehalten ist.
• Dieses maßgeschneiderte Beispiel eines luftgekühlten Käfers mit ovalem Fenster aus dem Jahr 1956 wurde sorgfältig mit einer Mischung aus Originalteilen und modernen Leistungsteilen ausgestattet. Alle bei der Konstruktion verwendeten Komponenten waren entweder neu oder wurden zum Zeitpunkt des Einbaus neu in Auftrag gegeben.
• Zu den nicht serienmäßigen Teilen gehören zusätzliche Ölkühler, die Porsche-Leichtmetallfelgen, Koni-Federungsdämpfer und "milde" Motorkomponenten, darunter 44 IDF Weber-Doppelvergaser, sowie eine Auspuffanlage aus Edelstahl.
• Er fährt auf einem Satz hochglanzpolierter Original-Porsche-Fuchs-Leichtmetallfelgen in den Maßen 15x6 Zoll vorne und 16x7 Zoll hinten, die rundum mit Michelin-Reifen bestückt und mit Kontermuttern gesichert sind.
• Das Bremssystem wurde auf belüftete VW-Scheiben vorne und breitere deutsche Typ-3-Trommelbremsen hinten umgerüstet.
• Das Fahrwerk verfügt jetzt über einen verstellbaren Lenker mit Bolzen vorne und eine um einen Zoll abgesenkte Pendelachse hinten, mit halbfester Transaxle-Strebe hinten.
• Der Wagen ist außerdem mit LED-Blinkern und blinkenden Semaphoren ausgestattet.
• Es wird von einem Zertifikat der Volkswagen AG begleitet, das die VIN-Nummer und das Auslieferungsdatum nach Australien mit 1. Oktober 1956 angibt. Es kommt auch mit Quittungen für Teile und Arbeit abgeschlossen, sowie Fotos von der Restaurierung und Upgrade-Programm; zusammen mit zwei Sätzen von Schlüsseln, ein platzsparendes Reserverad, Sicherungsradmuttern und Ersatz 12V Semaphore Indikator für Teile.

ZUSTAND

• Das Auto wurde 1998 restauriert. Seit dieser Restaurierung sind keine Schäden bekannt, und seit der Neuzulassung im Jahr 2013 hat es keine Unfälle gegeben.
• Nach Abschluss der Lackrestaurierung wurde der Wagen mit einer Glasurit-Autoreparaturlackierung versehen und bei Nichtgebrauch sorgfältig in der Garage abgestellt.
• Heute ist die dunkelblaue Metallic-Lackierung immer noch in gutem Zustand, mit nur ein paar kleinen Steinschlägen an der Frontschürze, einem dünnen Kratzer auf der hinteren Beifahrerseite und einer oberflächlichen, 5 cm langen Korrosionsstelle neben der Gummiabdichtung der Motorhaube.
• Der Innenraum präsentiert sich sehr gut und weist keine Anzeichen von Abnutzung oder Ausbleichen auf, obwohl es einen kleinen Fleck auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts gibt.
• Der Dachhimmel ist ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand, und an der vorderen linken Ecke hat sich zwar ein Randstreifen gelöst, doch wird der Verkäufer diesen reparieren, bevor das Fahrzeug an seinen nächsten Besitzer übergeben wird.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Blinkerhebel an der Lenksäule beim Rechtsabbiegen nicht automatisch ausschaltet, aber es gibt keine anderen bekannten elektrischen Probleme oder Probleme mit den Bedienelementen oder Instrumenten.
• Es sind keine Probleme mit der Mechanik oder der Aufhängung bekannt, und es gibt keine gemeldeten Öllecks am Motor oder Getriebe.
• Die letzte Prüfung des Fahrzeugs war eine routinemäßige Inspektion in New South Wales, die im August 2021 durchgeführt wurde und mit einem positiven Ergebnis endete.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses Käfers wurde am 22. Februar 2022 bei 61.321 km von Custom Bugs and Buses, Penrith, durchgeführt. Bei der Wartung wurden die beiden 44IDF Weber-Vergaser ausgewuchtet und eingestellt und die Zündkerzen überprüft.
• Im Jahr 2021 wurde eine jährliche Wartung durchgeführt, bei der die Stößel und die Steuerzeiten eingestellt und das Öl erneuert wurden.
• Zuvor wurde 2019 eine jährliche Wartung durchgeführt, bei der verschiedene Einstellungen vorgenommen und der Einbau der Weber-Doppelvergaser überprüft wurde.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass das Öl alle sechs Monate gewechselt wurde, unabhängig von der Nutzung oder dem Kilometerstand des Fahrzeugs.
• Zu den weiteren Wartungsarbeiten, die in letzter Zeit durchgeführt wurden, gehören das Schmieren des vorderen Trägers und der Wechsel des Fernölfilters. Anfang des Jahres wurden der Kraftstofffilter, die Facetten-Kraftstoffpumpe und die Kraftstoffleitungen ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Volkswagen Käfer mit ovalem Fenster von 1956 ist ein wunderschön restauriertes und anspruchsvoll modifiziertes Exemplar dieser unbestreitbaren Automobilikone. Angeboten von seinem Besitzer der letzten 29 Jahre, wurde dieser einzigartige Käfer gut gepflegt und genossen, wie beabsichtigt, und wird zweifellos ein feiner Begleiter zu seinem nächsten Verwahrer machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo temprano de "ventana oval" del icónico "coche del pueblo" alemán, que ha sido previamente restaurado y cuenta con una serie de modificaciones cosméticas y de rendimiento.
• Debajo de la tapa del motor trasero se encuentra un motor de rendimiento de 2165cc "Tipo 1" modificado ligeramente, alimentado por carburadores dobles 44 IDF Weber y respirando a través de un sistema de escape de acero inoxidable, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica actualmente 61.426 km, pero no está garantizado.
• Un ejemplo original del mercado australiano, este Volkswagen Escarabajo de 1956 con volante a la derecha fue adquirido por su actual propietario en 1993 y fue completamente restaurado en 1998, antes de ser re-matriculado en 2013. Ha recorrido menos de 9.000 kilómetros desde entonces.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Beetle de ventanilla única ha sido repintado en el atractivo tono Azul Oscuro metalizado, mientras que su habitáculo está decorado en gris claro y marfil.
• Un ejemplo a medida de un Escarabajo de 1956 con ventana ovalada y refrigerado por aire, este coche ha sido cuidadosamente mejorado con una mezcla de piezas de época y piezas de rendimiento modernas, y todos los componentes utilizados en su construcción eran nuevos o se volvieron a poner en marcha en el momento del montaje.
• Entre las piezas no estándar se encuentran las bobinas de aceite auxiliares, las llantas de aleación Porsche, los amortiguadores de la suspensión Koni y los componentes del motor de rendimiento "suave", incluidos los carburadores gemelos 44 IDF Weber, así como un sistema de escape tubular de acero inoxidable.
• Monta un juego de llantas de aleación originales Porsche Fuchs muy pulidas, de 15x6 pulgadas delante y con llantas de plato hondo de 16x7 pulgadas detrás, que están equipadas con neumáticos Michelin en todo el contorno, y aseguradas con tuercas de seguridad.
• El sistema de frenado se ha mejorado con discos VW ventilados delante y con frenos de tambor traseros más anchos y genuinos del tipo 3 alemán.
• Su chasis cuenta ahora con una viga delantera de eslabones y pasadores ajustables y un eje oscilante trasero rebajado en pulgadas, con un refuerzo del transeje semisólido en la parte trasera.
• El coche también está dotado de intermitentes LED y semáforos intermitentes.
• Se acompaña de un certificado de Volkswagen AG en el que se nombra el número de bastidor y la fecha de entrega a Australia como el 1 de octubre de 1956. También viene con los recibos de las piezas y el trabajo realizado, así como fotos del programa de restauración y actualización; junto con dos juegos de llaves, una rueda de repuesto para ahorrar espacio, tuercas de rueda de bloqueo y un indicador de semáforo de 12 V de repuesto para las piezas.

CONDICIÓN

• El coche fue restaurado en 1998. No ha habido ningún daño conocido desde esa restauración, y ningún historial de accidentes desde que se volvió a registrar en 2013.
• Al finalizar la restauración de la pintura, el coche se terminó con un revestimiento de repintado para automóviles Glasurit y el coche se guardó cuidadosamente en el garaje cuando no se utilizó.
• En la actualidad, la pintura azul oscuro metalizado se mantiene en muy buen estado, con sólo unos pequeños desprendimientos de piedras en el faldón delantero, así como un fino arañazo en el protector trasero del lado del pasajero, y una zona superficial de corrosión de 5 cm de longitud junto a la junta de goma del capó.
• El interior se presenta muy bien y no presenta signos de desgaste o decoloración, aunque hay una pequeña marca en el lado del pasajero del panel de instrumentos.
• El revestimiento del techo también está en excelente estado, y aunque se ha soltado un listón en su esquina delantera izquierda, el vendedor lo reparará antes de entregar el coche a su próximo propietario.
• El vendedor señala que la palanca de los intermitentes de la columna de dirección no se anula automáticamente después de girar a la derecha, pero no hay otros problemas eléctricos conocidos, ni problemas con los mandos o los instrumentos.
• No se conocen problemas mecánicos o de suspensión, y no se han registrado fugas de aceite en el motor o la caja de cambios.
• La última inspección técnica del coche fue una inspección rutinaria de Nueva Gales del Sur, que se llevó a cabo en agosto de 2021 y que resultó en un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este Escarabajo se llevó a cabo el 22 de febrero de 2022 a los 61.321 km por Custom Bugs and Buses, Penrith. Durante el servicio, se equilibraron y ajustaron los carburadores Weber dobles 44IDF y se revisaron las bujías.
• En 2021 se realizó una revisión anual, que implicó el ajuste de los taqués y la distribución, así como la renovación del aceite.
• Previamente, se realizó una revisión anual en 2019, en la que se realizaron diversos ajustes y se inspeccionó la instalación de los carburadores gemelos Weber.
• El vendedor también señala que el aceite se ha cambiado cada seis meses, independientemente del uso del coche o del kilometraje.
• Otro mantenimiento reciente ha sido el engrase de la viga delantera y el cambio del filtro de aceite remoto. A principios de este año se sustituyeron el filtro de combustible, la bomba de combustible facetada y los conductos de combustible.

RESUMEN

Este Volkswagen Beetle de 1956 con ventana ovalada es un ejemplo bellamente restaurado y modificado de este innegable icono del automóvil. Ofrecido por su propietario de los últimos 29 años, este Escarabajo único ha sido bien cuidado y disfrutado como se pretende, y sin duda será un buen compañero para su próximo custodio.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple précoce de "fenêtre ovale" de l'emblématique "voiture du peuple" allemande, qui a été précédemment restauré et bénéficie d'un certain nombre de modifications cosmétiques et de performances.
• Sous le capot arrière se trouve un moteur à quatre cylindres à plat "Type 1" de 2165 cm3, adapté et légèrement modifié, alimenté par deux carburateurs Weber de 44 IDF et respirant à travers un système d'échappement en acier inoxydable, couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses.
• L'odomètre affiche actuellement 61 426 km, mais ce n'est pas garanti.
• Exemple original du marché australien, cette Volkswagen Beetle 1956 à conduite à droite a été acquise par son propriétaire actuel en 1993 et a été entièrement restaurée en 1998, avant d'être réenregistrée en 2013. Elle a parcouru moins de 9 000 kilomètres depuis.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Coccinelle à fenêtre unique a été refinie dans la belle teinte du bleu foncé métallisé, tandis que son habitacle est garni de gris clair et d'ivoire.
• Exemple sur mesure d'une Coccinelle 1956 à "fenêtre ovale" refroidie par air, cette voiture a été soigneusement améliorée avec un mélange de pièces d'époque et de pièces de performance modernes, et tous les composants utilisés dans sa construction étaient soit neufs soit remis en service au moment du montage.
• Les pièces non standard comprennent des bobines d'huile auxiliaires, les jantes en alliage de Porsche, des amortisseurs de suspension Koni et des composants de moteur de performance " légère ", notamment deux carburateurs Weber 44 IDF, ainsi qu'un système d'échappement tubulaire en acier inoxydable.
• Elle est montée sur un ensemble de jantes en alliage d'origine Porsche Fuchs, polies, de 15x6 pouces à l'avant et de 16x7 pouces à l'arrière, équipées de pneus Michelin et fixées par des écrous de blocage.
• Le système de freinage a été amélioré avec des disques ventilés VW à l'avant et des freins à tambour plus larges de type 3 d'origine allemande à l'arrière.
• Son châssis est désormais doté d'une poutre avant à maillons et axes réglables et d'un essieu oscillant arrière abaissé d'un pouce, avec un support de boîte-pont semi-solide à l'arrière.
• La voiture est également équipée de clignotants à LED et de sémaphores clignotants.
• Elle sera accompagnée d'un certificat de Volkswagen AG désignant le numéro VIN et la date de livraison en Australie comme étant le 1er octobre 1956. Elle est également livrée avec les reçus des pièces et des travaux effectués, ainsi qu'avec des photos du programme de restauration et de mise à niveau ; ainsi qu'avec deux jeux de clés, une roue de secours à faible encombrement, des écrous de roue verrouillables et un indicateur sémaphore 12V de rechange pour les pièces.

CONDITION

• La voiture a été restaurée en 1998. Il n'y a eu aucun dommage connu depuis cette restauration, et aucun historique d'accident depuis qu'elle a été réenregistrée en 2013.
• Une fois la restauration de la peinture terminée, la voiture a été recouverte d'un revêtement de finition automobile Glasurit et a été soigneusement garée lorsqu'elle n'était pas utilisée.
• Aujourd'hui, la peinture bleu foncé métallisée reste en excellent état, avec seulement quelques petits éclats de pierre autour de la jupe avant, ainsi qu'une fine rayure sur la protection arrière côté passager, et une zone de corrosion superficielle de 5 cm de long à côté du joint en caoutchouc du capot.
• L'intérieur se présente très bien et est exempt de tout signe d'usure ou de décoloration, bien qu'il y ait une petite marque sur le côté passager du tableau de bord.
• La garniture de toit est également en excellent état et, bien qu'un bord se soit détaché dans le coin avant gauche, le vendeur le réparera avant que la voiture ne soit remise à son prochain propriétaire.
• Le vendeur note que la tige du clignotant sur la colonne de direction ne s'annule pas automatiquement après avoir tourné à droite, mais il n'y a pas d'autres problèmes électriques connus, ni de problèmes avec les commandes ou les instruments.
• Il n'y a pas de problèmes mécaniques ou de suspension connus, et aucune fuite d'huile n'a été signalée au niveau du moteur ou de la boîte de vitesses.
• Le dernier contrôle technique de la voiture était un contrôle de routine de la Nouvelle-Galles du Sud, qui a été effectué en août 2021 et s'est soldé par un succès.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien de routine le plus récent de cette Coccinelle a été effectué le 22 février 2022 à 61 321 km par Custom Bugs and Buses, Penrith. Au cours de l'entretien, les deux carburateurs Weber 44IDF ont été équilibrés et réglés, et les bougies ont été contrôlées.
• Un entretien annuel a été effectué en 2021, qui a consisté à régler les poussoirs et la distribution, ainsi qu'à rafraîchir l'huile.
• Avant cela, un service annuel a été effectué en 2019, au cours duquel divers réglages ont été effectués et l'installation des carburateurs doubles Weber a été inspectée.
• Le vendeur note également que l'huile a été changée tous les six mois, quels que soient l'utilisation et le kilométrage de la voiture.
• D'autres entretiens récents ont consisté à graisser la poutre avant et à changer le filtre à huile à distance. Plus tôt cette année, le filtre à carburant, la pompe à carburant à facettes et les conduites de carburant ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Volkswagen Coccinelle 1956 "fenêtre ovale" est un exemple magnifiquement restauré et modifié avec discernement de l'indéniable icône automobile. Offerte par son propriétaire depuis 29 ans, cette Coccinelle unique a été bien entretenue et appréciée comme prévu, et fera sans aucun doute un excellent compagnon pour son prochain gardien.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Un primo esempio di "finestra ovale" dell'iconica "auto del popolo" tedesca, che è stata precedentemente restaurata e vanta una serie di modifiche estetiche e di prestazioni.
• Sotto il coperchio del motore posteriore c'è un motore da 2165cc 'Type 1', leggermente modificato, alimentato da due carburatori Weber da 44 IDF e che respira attraverso un sistema di scarico in acciaio inossidabile, accoppiato a una trasmissione manuale a quattro velocità.
• Il contachilometri indica attualmente 61.426 km, ma questo non è garantito.
• Esemplare originale del mercato australiano, questo Maggiolino Volkswagen del 1956 con guida a destra è stato acquistato dal suo attuale proprietario nel 1993 ed è stato completamente restaurato nel 1998, prima di essere reimmatricolato nel 2013. Da allora ha percorso meno di 9.000 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Maggiolino a finestra unica è stato rifinito nella bella tonalità del blu scuro metallizzato, mentre il suo abitacolo è rifinito in grigio chiaro e avorio.
• Un esempio su misura di un Maggiolino del 1956 raffreddato ad aria con "finestra ovale", quest'auto è stata accuratamente migliorata con una miscela di parti d'epoca e parti di prestazioni moderne, e tutti i componenti utilizzati nella sua costruzione erano nuovi o rimessi in servizio al momento del montaggio.
• Le parti non standard includono serpentine dell'olio ausiliario, i cerchi in lega Porsche, gli ammortizzatori delle sospensioni Koni, e componenti del motore a prestazioni "lievi", tra cui due carburatori Weber da 44 IDF, così come un sistema di scarico tubolare in acciaio inossidabile.
• Cavalca su un set di cerchi in lega Porsche Fuchs originali altamente lucidati, che misurano 15x6in all'anteriore e con cerchi a disco profondo 16x7in al posteriore, che sono dotati di pneumatici Michelin tutto intorno, e fissati con dadi di bloccaggio.
• L'impianto frenante è stato aggiornato con dischi ventilati VW all'anteriore e freni a tamburo posteriori più larghi di tipo 3 tedesco.
• Il suo telaio è ora dotato di una trave anteriore regolabile con link e perni e di un asse oscillante posteriore caduto in pollici, con un supporto semi-solido per il transaxle nella parte posteriore.
• L'auto è anche dotata di indicatori di direzione a LED e semafori lampeggianti.
• Sarà accompagnata da un certificato Volkswagen AG che nomina il numero VIN e la data di consegna in Australia come 1 ottobre 1956. Viene anche fornito con le ricevute per le parti e il lavoro completato, così come le foto del programma di restauro e aggiornamento; insieme a due set di chiavi, una ruota di scorta salvaspazio, dadi delle ruote di bloccaggio, e indicatore semaforico 12V di ricambio per le parti.

CONDIZIONE

• L'auto è stata restaurata nel 1998. Non ci sono stati danni noti da quel restauro, e nessuna storia di incidenti da quando è stata reimmatricolata nel 2013.
• Al completamento del restauro della vernice, l'auto è stata rifinita con un rivestimento di rifinitura automobilistica Glasurit e l'auto è stata accuratamente messa in garage quando non era in uso.
• Oggi, la vernice blu scuro metallizzato rimane in ottima forma, con solo alcune piccole schegge di pietra sul bordo anteriore, così come un graffio sottile sulla protezione posteriore lato passeggero, e un'area superficiale di 5 cm di corrosione accanto alla guarnizione di gomma del cofano.
• L'interno presenta molto bene ed è privo di qualsiasi segno di usura o sbiadimento, anche se c'è un piccolo segno sul lato passeggero del pannello del cruscotto.
• L'headliner è anche in ottime condizioni, e mentre una striscia di bordo si è allentata sul suo angolo anteriore sinistro, il venditore riparerà questo prima che l'auto sia consegnata al suo prossimo proprietario.
• Il venditore nota che l'indicatore di direzione sul piantone dello sterzo non si cancella automaticamente dopo aver girato a destra, ma non ci sono altri problemi elettrici noti, né problemi con i controlli o gli strumenti.
• Non sono noti problemi meccanici o di sospensione, e non sono state segnalate perdite d'olio dal motore o dal cambio.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato un'ispezione di routine del New South Wales, che è stata effettuata nell'agosto 2021 e ha portato a un passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questo Maggiolino è stata effettuata il 22 febbraio 2022 a 61.321 km da Custom Bugs and Buses, Penrith. Durante il servizio, i doppi carburatori Weber 44IDF sono stati bilanciati e regolati, e le spine sono state controllate.
• Un servizio annuale è stato completato nel 2021, che ha comportato la regolazione delle punterie e della fasatura, così come il rinfresco dell'olio.
• Prima di questo, un servizio annuale è stato eseguito nel 2019, quando sono state fatte varie regolazioni e l'installazione dei doppi carburatori Weber è stata controllata.
• Il venditore nota anche che l'olio è stato cambiato ogni sei mesi, indipendentemente dall'uso o dal chilometraggio dell'auto.
• Altre manutenzioni recenti hanno incluso l'ingrassaggio del fascio anteriore e il cambio del filtro dell'olio remoto. All'inizio di quest'anno sono stati sostituiti il filtro del carburante, la pompa del carburante della facciata e le linee del carburante.

SOMMARIO

Questo Volkswagen Beetle 1956 'finestra ovale' è un esempio splendidamente restaurato e sapientemente modificato dell'innegabile icona automobilistica. Offerto dal suo proprietario degli ultimi 29 anni, questo maggiolino unico è stato ben curato e goduto come previsto, e sarà senza dubbio fare un bel compagno al suo prossimo custode.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een vroeg 'ovale ruit' exemplaar van de iconische Duitse 'volksauto', die eerder is gerestaureerd en een aantal cosmetische en prestatiegerichte modificaties heeft ondergaan.
• Onder de achterklep bevindt zich een aangepaste en voorzichtig gemodificeerde 2165 cc 'Type 1' flat-four performance motor, gevoed door dubbele 44 IDF Weber carburateurs en ademend door een roestvrijstalen uitlaatsysteem, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft momenteel 61.426 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Deze Volkswagen Kever uit 1956, een origineel exemplaar voor de Australische markt, werd in 1993 door de huidige eigenaar gekocht en in 1998 volledig gerestaureerd, waarna hij in 2013 opnieuw werd geregistreerd. Sindsdien heeft hij minder dan 9.000 kilometer gereden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Kever uit één stuk is overgespoten in de fraaie tint Dark Blue metallic, terwijl de cabine is bekleed met lichtgrijs en ivoor.
• Deze auto is een op maat gemaakt voorbeeld van een luchtgekoelde 'ovale ruit' Kever uit 1956. Hij werd zorgvuldig verbeterd met een mix van antieke onderdelen en moderne performance-onderdelen, en alle onderdelen die bij de constructie werden gebruikt, waren nieuw of werden opnieuw in gebruik genomen op het moment van montage.
• Tot de niet-standaardonderdelen behoren extra oliekoelers, de lichtmetalen Porsche-velgen, Koni-ophangingsdempers en 'mild' prestatiegerichte motoronderdelen, waaronder dubbele 44 IDF Weber-carburateurs, alsmede een buizenuitlaatsysteem van roestvrij staal.
• De auto staat op een set hoogglans gepolijste lichtmetalen Porsche Fuchs velgen van 15x6 inch voor en 16x7 inch achterschotelvelgen, rondom voorzien van Michelin banden en geborgd met borgmoeren.
• Het remsysteem werd geüpgraded naar geventileerde VW schijven vooraan met bredere originele Duitse Type 3 trommelremmen achteraan.
• Het chassis is nu voorzien van een verstelbare voorbalk met pennen en een inch gedraaide achterbrug, met een halfmassieve transaxlebeugel achteraan.
• De auto is ook uitgerust met LED richtingaanwijzers en knipperende semaforen.
• Hij zal vergezeld gaan van een Volkswagen AG certificaat met vermelding van het VIN-nummer en de leveringsdatum in Australië als 1 oktober 1956. Hij wordt ook geleverd met ontvangstbewijzen voor onderdelen en voltooid werk, evenals foto's van het restauratie- en upgradeprogramma; samen met twee sets sleutels, een ruimtebesparend reservewiel, wielmoeren voor vergrendeling, en een reserve 12V semafoorindicator voor onderdelen.

CONDITION

• De auto werd in 1998 gerestaureerd. Er is geen schade bekend sinds die restauratie, en geen ongeval geschiedenis sinds hij opnieuw werd geregistreerd in 2013.
• Na de lakrestauratie werd de auto afgewerkt met een Glasurit autolaklaag en werd de auto zorgvuldig in de garage gestald wanneer hij niet werd gebruikt.
• Vandaag verkeert de donkerblauwe metallic lak nog steeds in uitstekende staat, met slechts een paar kleine steenslagjes op de voorste zijpanelen, een dun krasje op de achterbumper aan passagierszijde en een oppervlakkige corrosie van 5 cm naast de rubberen motorkapafdichting.
• Het interieur is in zeer goede staat en vertoont geen sporen van slijtage of verbleking, hoewel er een kleine vlek is aan de passagierszijde van het dashboardpaneel.
• De hemel is ook in uitstekende staat, en hoewel een randstrook in de linker voorhoek is losgekomen, zal de verkoper dit repareren voordat de auto aan de volgende eigenaar wordt overhandigd.
• De verkoper merkt op dat de richtingaanwijzerhendel op de stuurkolom niet automatisch wordt uitgeschakeld na het naar rechts afslaan, maar er zijn geen andere bekende elektrische problemen, noch problemen met de bedieningsorganen of instrumenten.
• Er zijn geen problemen met de mechaniek of de ophanging, en er zijn geen olielekkages uit de motor of de versnellingsbak gemeld.
• De laatste technische keuring van de auto was een routine-inspectie in New South Wales, die in augustus 2021 werd uitgevoerd en een positief resultaat opleverde.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente routine onderhoud van deze Kever werd uitgevoerd op 22 februari 2022 bij 61.321 km door Custom Bugs and Buses, Penrith. Tijdens de onderhoudsbeurt werden de dubbele 44IDF Weber carburateurs gebalanceerd en afgesteld, en werden de bougies gecontroleerd.
• In 2021 werd een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij de klepstoters en timing werden bijgesteld en de olie werd ververst.
• Voorafgaand hieraan werd in 2019 een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij diverse afstellingen werden uitgevoerd en de installatie van de dubbele Weber-carburateurs werd geïnspecteerd.
• De verkoper merkt ook op dat de olie om de zes maanden is ververst, ongeacht het gebruik van de auto of de kilometerstand.
• Andere recente onderhoudsbeurten waren het smeren van de voorbalk en het vervangen van het oliefilter. Eerder dit jaar werden het brandstoffilter, de facet-brandstofpomp en de brandstofleidingen vervangen.

SAMENVATTING

Deze Volkswagen Kever 'ovale ruit' uit 1956 is een prachtig gerestaureerd en verfijnd aangepast exemplaar van dit onmiskenbare auto-icoon. Aangeboden door zijn eigenaar van de afgelopen 29 jaar, is deze unieke Kever goed verzorgd en genoten zoals bedoeld, en zal zonder twijfel een fijne metgezel voor zijn volgende voogd.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Wczesny egzemplarz kultowego niemieckiego "samochodu dla ludu" z owalną szybą, który został wcześniej odrestaurowany i może się pochwalić licznymi modyfikacjami kosmetycznymi i zwiększającymi osiągi.
• Pod tylną pokrywą silnika znajduje się zmodernizowany i delikatnie zmodyfikowany silnik typu 1 o pojemności 2165 cm3 , zasilany dwoma gaźnikami Weber 44 IDF, oddychający przez układ wydechowy ze stali nierdzewnej, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów.
• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 61 426 km, jednak nie jest to zgodne z prawdą.
• Oryginalny egzemplarz z rynku australijskiego, ten Volkswagen Beetle z 1956 roku z kierownicą po prawej stronie został nabyty przez obecnego właściciela w 1993 roku i został całkowicie odrestaurowany w 1998 roku, po czym został ponownie zarejestrowany w 2013 roku. Od tego czasu przejechał mniej niż 9000 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten jednoczęściowy Beetle z oknem został odnowiony w pięknym kolorze Dark Blue metallic, a jego kabina jest wykończona w jasnoszarym kolorze i kości słoniowej.
• Ten samochód, będący przykładem modelu Beetle 1956 z owalnym oknem, chłodzonym powietrzem, został starannie udoskonalony dzięki połączeniu części z epoki i nowoczesnych części zamiennych, a wszystkie elementy użyte do jego budowy były nowe lub ponownie zamontowane w momencie montażu.
• Części niestandardowe obejmują pomocnicze zwijacze oleju, felgi ze stopu Porsche, amortyzatory Koni oraz elementy silnika o "łagodnych" osiągach, w tym podwójne gaźniki Weber 44 IDF, a także rurowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
• Jeździ na oryginalnych, polerowanych kołach ze stopu Porsche Fuchs o wymiarach 15x6 cali z przodu i 16x7 cali z tyłu, które są wyposażone w opony Michelin i zabezpieczone nakrętkami.
• W układzie hamulcowym zastosowano wentylowane tarcze VW z przodu i szersze, oryginalne niemieckie hamulce bębnowe typu 3 z tyłu.
• Podwozie wyposażono w regulowaną belkę przednią z łącznikami i sworzniami, tylną oś wahliwą obniżoną o cal oraz półsztywne usztywnienie tylnej osi.
• Samochód jest również wyposażony w diodowe kierunkowskazy i migające semafory.
• Do samochodu dołączony jest certyfikat Volkswagen AG potwierdzający numer VIN i datę dostawy do Australii - 1 października 1956 r. Do samochodu dołączone są również rachunki za części i wykonane prace, a także zdjęcia programu renowacji i modernizacji; wraz z dwoma kompletami kluczy, kołem zapasowym oszczędzającym miejsce, nakrętkami blokującymi koła oraz zapasowym wskaźnikiem semaforowym 12V na części.

WARUNKI

• Samochód został odrestaurowany w 1998 roku. Od czasu odrestaurowania nie odnotowano żadnych uszkodzeń, a od czasu przerejestrowania w 2013 roku nie miał żadnej historii wypadków.
• Po zakończeniu renowacji lakieru samochód został pokryty powłoką ochronną Glasurit, a gdy nie był używany, był starannie garażowany.
• Obecnie ciemnoniebieski metaliczny lakier jest w doskonałym stanie, z kilkoma drobnymi odpryskami kamieni na przednim falbanie, cienką rysą na tylnej osłonie po stronie pasażera i powierzchownym, pięciocentymetrowym obszarem korozji obok gumowej uszczelki maski.
• Wnętrze prezentuje się bardzo dobrze i nie wykazuje żadnych oznak zużycia lub wyblaknięcia, choć na desce rozdzielczej po stronie pasażera znajduje się niewielki ślad.
• Podsufitka jest również w doskonałym stanie i chociaż w jej przednim lewym rogu poluzowała się listwa krawędziowa, sprzedawca naprawi ją przed przekazaniem samochodu następnemu właścicielowi.
• Sprzedający zauważa, że kierunkowskaz na kolumnie kierownicy nie jest automatycznie anulowany po skręcie w prawo, ale nie ma innych znanych problemów elektrycznych, ani problemów z urządzeniami sterującymi lub instrumentami.
• Nie są znane żadne problemy mechaniczne ani z zawieszeniem, nie odnotowano też żadnych wycieków oleju z silnika ani skrzyni biegów.
• Ostatnim badaniem zdatności samochodu do ruchu drogowego była rutynowa kontrola stanu technicznego w Nowej Południowej Walii, która została przeprowadzona w sierpniu 2021 r. i zakończyła się wynikiem pozytywnym.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego Beetle'a został przeprowadzony 22 lutego 2022 r. przy przebiegu 61 321 km przez firmę Custom Bugs and Buses w Penrith. Podczas przeglądu wyważono i wyregulowano podwójne gaźniki Weber 44IDF oraz sprawdzono świece.
• W 2021 r. przeprowadzono coroczny serwis, który obejmował regulację popychaczy i rozrządu oraz odświeżenie oleju.
• Wcześniej, w 2019 r., przeprowadzono coroczny przegląd, podczas którego dokonano różnych regulacji i sprawdzono instalację dwóch gaźników Weber.
• Sprzedawca zaznacza również, że olej był wymieniany co sześć miesięcy, niezależnie od sposobu użytkowania samochodu i przebiegu.
• Inne czynności serwisowe wykonane w ostatnim czasie to smarowanie przedniej belki i wymiana zdalnego filtra oleju. Na początku tego roku wymieniono filtr paliwa, czołową pompę paliwową i przewody paliwowe.

SUMMARY

Volkswagen Beetle 'owalne okno' z 1956 roku to pięknie odrestaurowany i starannie zmodyfikowany egzemplarz niezaprzeczalnej ikony motoryzacji. Oferowany przez właściciela przez ostatnie 29 lat, ten wyjątkowy Beetle był dobrze utrzymany i cieszył się zgodnie z przeznaczeniem, i bez wątpienia będzie doskonałym towarzyszem dla następnego opiekuna.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod tym numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo precoce de "janela oval" do icônico "carro do povo" alemão, que foi previamente restaurado e ostenta uma série de modificações cosméticas e orientadas para o desempenho.
• Por baixo da tampa traseira do motor está um motor de 2165cc 'Tipo 1' de desempenho plano e suavemente modificado, alimentado por carburadores duplos 44 IDF Weber e respirando através de um sistema de escape em aço inoxidável, acoplado a uma transmissão manual de quatro velocidades.
• O odômetro exibe atualmente 61.426 km, porém isso não se justifica.
• Um exemplo original do mercado australiano, este Volkswagen Beetle com volante à direita de 1956 foi adquirido pelo seu actual proprietário em 1993 e foi totalmente restaurado em 1998, antes de ser novamente registado em 2013. Desde então, já percorreu menos de 9.000 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este escaravelho de uma só peça foi requintado na bela tonalidade do azul escuro metálico, enquanto a sua cabine é aparada em cinza claro e marfim.
• Um exemplo sob medida de uma "janela oval" refrigerada a ar em 1956 Carocha, este carro foi cuidadosamente melhorado com uma mistura de peças de época e peças de desempenho moderno, e todos os componentes utilizados na sua construção foram novos ou recomissionados no momento da montagem.
• As peças não estandardizadas incluem as máquinas enroladoras de óleo auxiliares, as rodas de liga Porsche, os amortecedores de suspensão Koni e os componentes de desempenho "suave" do motor, incluindo os carburadores duplos 44 IDF Weber, bem como um sistema de escape tubular em aço inoxidável.
• Ele anda sobre um conjunto de jantes de liga leve genuínas Porsche Fuchs altamente polidas, medindo 15x6in à frente e com jantes de prato profundas de 16x7in atrás, que estão equipadas com pneus Michelin em toda a volta, e fixadas com porcas de bloqueio.
• O sistema de travagem foi actualizado para discos VW ventilados à frente com travões de tambor genuínos alemães tipo 3 mais largos.
• Seu chassi agora apresenta um link ajustável e pino dianteiro e eixo oscilante traseiro de polegadas, com transaxle transaxle semi-sólido na parte traseira.
• O carro também está equipado com LEDs de sinalização de volta e semáforos intermitentes.
• Será acompanhado por um certificado da Volkswagen AG que indica o número do VIN e a data de entrega na Austrália em 1 de Outubro de 1956. Também vem com recibos de peças e trabalhos concluídos, assim como fotos do programa de restauração e atualização; junto com dois conjuntos de chaves, uma roda de reposição economizadora de espaço, porcas de travamento das rodas e um indicador semafórico de reposição de peças de 12V.

CONDIÇÃO

• O carro foi restaurado em 1998. Não houve danos conhecidos desde essa restauração, e nenhum histórico de acidentes desde que foi relançado em 2013.
• Na conclusão da restauração da pintura, o carro foi terminado com um revestimento Glasurit de retoque automotivo e o carro foi cuidadosamente garimpado sempre que não estava em uso.
• Hoje, a pintura metálica Dark Blue permanece em grande forma, com apenas algumas pequenas lascas de pedra à volta na vala dianteira, bem como um arranhão fino na guarda traseira do lado do passageiro, e uma área superficial de 5 cm de comprimento de corrosão ao lado da vedação da tampa de borracha.
• O interior apresenta-se muito bem e está livre de quaisquer sinais de desgaste ou desvanecimento, embora exista uma pequena marca no lado do passageiro do painel de instrumentos.
• O capot também está em excelente estado, e enquanto uma faixa de borda se soltou no canto dianteiro esquerdo, o vendedor vai reparar isso antes que o carro seja entregue ao seu próximo proprietário.
• O vendedor observa que o indicador de volta na coluna de direção não cancela automaticamente depois de virar à direita, mas não há outros problemas elétricos conhecidos, nem problemas com os controles ou instrumentos.
• Não existem problemas mecânicos ou de suspensão conhecidos e não existem fugas de óleo no motor ou na caixa de velocidades.
• O último teste de controlo técnico do carro foi uma inspecção de rotina ao deslizamento cor-de-rosa em New South Wales, que foi realizada em Agosto de 2021 e resultou num passe limpo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente deste Carocha foi realizada em 22 de Fevereiro de 2022 a 61.321 km por Bugs e Autocarros Personalizados, Penrith. Durante o serviço, os carburadores duplos 44IDF Weber foram balanceados e ajustados, e os tampões foram verificados.
• Um serviço anual foi concluído em 2021, o que envolveu o ajuste dos tuchos e do tempo, bem como o refrescamento do óleo.
• Antes disso, foi realizado um serviço anual em 2019, quando vários ajustes foram feitos e a instalação dos carburadores Weber gêmeos foi inspecionada.
• O fornecedor também observa que o óleo tem sido trocado a cada seis meses, independentemente do uso ou da quilometragem do carro.
• Outra manutenção recente incluiu a lubrificação do feixe frontal e a troca do filtro de óleo remoto. No início deste ano, o filtro de combustível, a bomba de combustível facetada e as linhas de combustível foram substituídas.

SÍNTESE

Esta "janela oval" do Volkswagen Beetle de 1956 é um belo exemplo do inegável ícone automotivo, restaurado e modificado com precisão. Oferecido pelo seu proprietário nos últimos 29 anos, este único Carocha foi bem cuidado e desfrutado como pretendido, e sem dúvida será um excelente companheiro para o seu próximo guardião.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Ett tidigt exemplar med ovalt fönster av den ikoniska tyska "folkbilen", som tidigare har restaurerats och har ett antal kosmetiska och prestandainriktade ändringar.
• Under det bakre motorlocket finns en ombyggd och försiktigt modifierad 2165cc "Typ 1" flat four-motor, som matas av dubbla 44 IDF Weber-förgasare och andas genom ett avgassystem i rostfritt stål, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar för närvarande 61 426 km, men detta är inte motiverat.
• Denna högerstyrda Volkswagen Beetle från 1956 är ett original exemplar från den australiska marknaden. Den nuvarande ägaren köpte den 1993 och restaurerade den helt 1998, innan den återregistrerades 2013. Den har sedan dess gått mindre än 9 000 kilometer.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Beetle med ett fönster i ett stycke har renoverats i den stiliga färgen Dark Blue metallic, medan kupén är klädd i ljusgrått och elfenben.
• Den här bilen är ett skräddarsytt exempel på en luftkyld Beetle med ovalt fönster från 1956 och har noggrant förbättrats med en blandning av tidstypiska delar och moderna prestandadetaljer, och alla komponenter som användes i konstruktionen var antingen nya eller återinförda vid monteringstillfället.
• Bland de icke-standardiserade delarna finns extra oljespiraler, Porsche-metallfälgar, Koni-fjädringsdämpare och "milda" motorkomponenter med dubbla 44 IDF Weber-förgasare samt ett rörformigt avgassystem i rostfritt stål.
• Den körs på en uppsättning polerade Porsche Fuchs-fälgar i legering, 15x6 tum fram och 16x7 tum bak, som är utrustade med Michelin-däck runt om och säkrade med låsmuttrar.
• Bromssystemet har uppgraderats till ventilerade VW-skivor fram och bredare tyska typ 3-trumbromsar bak.
• Chassit har nu en justerbar länk- och stiftbalk fram och en tumdämpad svängaxel bak, med en halvfast transaxelstöttning bak.
• Bilen är också utrustad med LED-signaler och blinkande semaforer.
• Den kommer att åtföljas av ett intyg från Volkswagen AG som anger VIN-nummer och leveransdatum till Australien den 1 oktober 1956. Den levereras också med kvitton för delar och utfört arbete samt foton av restaureringen och uppgraderingsprogrammet, tillsammans med två uppsättningar nycklar, ett rymdbesparande reservhjul, låsbara hjulmuttrar och en reserv 12V semaforindikator för delar.

TILLSTÄNDIGHET

• Bilen restaurerades 1998. Den har inte haft några kända skador sedan restaureringen, och den har inte haft några olyckshistorier sedan den omregistrerades 2013.
• När färgrestaureringen var avslutad avslutades bilen med en Glasurit-lackering och bilen förvarades i ett garage när den inte användes.
• I dag är den mörkblå metalliska lacken fortfarande i utmärkt skick, med endast några mindre stenskott runt om på den främre kofångaren, samt en tunn repa på bakre skyddet på passagerarsidan och ett ytligt 5 cm långt korrosionsområde vid sidan av motorhuvans gummitätning.
• Interiören ser mycket bra ut och är fri från alla tecken på slitage eller blekning, även om det finns ett litet märke på passagerarsidan av instrumentpanelen.
• Takhimlen är också i utmärkt skick, och även om en kantremsa har lossnat i det främre vänstra hörnet kommer säljaren att reparera detta innan bilen överlämnas till nästa ägare.
• Säljaren noterar att blinkerspelaren på rattstången inte automatiskt avbryts när man svänger till höger, men det finns inga andra kända elektriska problem eller problem med kontrollerna eller instrumenten.
• Det finns inga kända problem med mekanik eller fjädring, och det finns inga rapporterade oljeläckage från motorn eller växellådan.
• Bilens senaste trafiksäkerhetstest var en rutininspektion i New South Wales, som utfördes i augusti 2021 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste rutinunderhållet av denna Beetle utfördes den 22 februari 2022 vid 61 321 km av Custom Bugs and Buses, Penrith. Under servicen balanserades och justerades de dubbla 44IDF Weber-förgasarna, och tändstiften kontrollerades.
• År 2021 genomfördes en årlig service som innebar justering av tappets och timing samt uppdatering av oljan.
• Dessförinnan utfördes en årlig service 2019, då olika justeringar gjordes och installationen av de dubbla Weber-förgasarna inspekterades.
• Säljaren noterar också att oljan har bytts var sjätte månad, oavsett hur bilen används eller hur många kilometer den har kört.
• Andra underhållsarbeten som utförts nyligen har omfattat smörjning av den främre balken och byte av fjärrkontrollens oljefilter. Tidigare i år byttes bränslefiltret, bränslepumpen och bränsleledningarna ut.

SAMMANFATTNING

Den här Volkswagen Beetle "ovala fönstret" från 1956 är ett vackert restaurerat och omdömesgillt modifierat exemplar av den obestridliga bilikonen. Denna unika Beetle, som erbjuds av sin ägare sedan 29 år tillbaka, har vårdats väl och njutits som avsett och kommer utan tvekan att bli en fin följeslagare för sin nästa ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.