1988 Honda XRV650 Africa Twin RD03

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese XRV650 Africa Twin Enduro ist ein sagenumwobenes Modell, das vor kurzem einer umfassenden Motorüberholung und Generalüberholung unterzogen wurde.
• Die Kraft kommt von einem 647-ccm-V-Twin, der 57 PS bei 8000 Umdrehungen pro Minute leistet. Diese Leistung wird über ein Fünfgang-Getriebe übertragen.
• Inspiriert vom Paris-Dakar-Sieger NXR750 ist die XRV650 eine straßentaugliche Hommage an diesen erfolgreichen Rennwagen, die dennoch eine beeindruckende Geländegängigkeit aufweist.
• Die XRV650 wurde nie offiziell in Großbritannien verkauft, aber dieses Modell wurde aus Österreich importiert. Es wurde im Januar 2021 bei der DVLA registriert.
• Das Motorrad wird mit ausführlichen Belegen über den kürzlich durchgeführten Motorumbau geliefert.
• Der Kilometerzähler zeigt 22.118 Meilen an, aber das Motorrad hat seit der Überholung des Motors nur 210 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Wie alle Africa Twin Modelle, die vor 1991 gebaut wurden, erstrahlt auch dieses Exemplar im kräftigen und leuchtenden rot-weiß-blauen Farbschema der Honda Racing Corporation (HRC). Der Verkäufer glaubt, dass dies die Originallackierung ist.
• Weitere Anspielungen auf das Rallye-Erbe sind Scheinwerferabdeckungen aus Mesh, Doppelkühler aus Aluminium, ein Auspuff aus Edelstahl, ein Steinschlagschutz und schnell zu öffnende Verkleidungen.
• Es wurde ein verbesserter Auspufftopf installiert, aber das Originalteil ist im Verkauf enthalten.
• Neben den Original-Zulassungspapieren enthält das Motorrad auch Werkstatthandbücher und einen Werkzeugsatz.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Es gibt eine kleine Schramme auf dem Tankaufkleber an der Seite des Motorrads, aber das ist die Originalfarbe, also wurde sie so belassen; es gibt eine Schramme am Ende des vorderen Bremshebels; das Helmschloss fehlt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 27. Juni 2023 mit 22.112 Punkten statt, und das Fahrzeug wurde auf Anhieb und ohne Beanstandungen bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im März 2023 statt und umfasste eine komplette Überholung des Motors. Die Kolben und Bohrungen wurden von einem Ingenieurbüro überprüft und wiesen kaum Verschleiß auf, daher wurden die Bohrungen gehont und neue Ringe eingebaut. Siehe unten für weitere Details.

Details zum Motorumbau:

• Mehr als £3000 allein an Ersatzteilen (alle Honda-Originalteile)
• Große und kleine Endlager
• Hauptlager
• Kolbenringe
• Alle Lager des Getriebes und der Abtriebswelle
• Buchsen und Anlaufscheiben
• Abtriebswelle
• Steuerkette und Spanner
• Kette der Ölpumpe
• Ölpumpe
• Jede Dichtung und jeder Dichtungsring
• Komplette EBC-Kupplung mit Reib- und Stahlscheiben sowie Hochleistungsfedern
• Vergaserüberholung einschließlich Nadeln und Membranen
• Choke-Kolben-Kit plus neue Choke-Gummimanschetten
• Kabel zur Drossel
• Drosselklappe und Kupplung

Andere Gegenstände ersetzt oder erneuert:

• Grips
• Instrumenteneinfassungen
• Kraftstoffpumpe
• Kraftstoffabschaltrelais
• Vordere Bremsleitung
• Umbau des Kraftstoffhahns
• Kraftstofffilter und -leitungen
• Huzar Auspuff mit Verbindungsrohr (Original im Verkauf enthalten)
• Sitz wiederhergestellt
• H4-Glühbirnen-Umrüstung
• Auspuffkrümmer vorne
• Tyres
• Kette und Ritzel
• Alle Aufhängungsgestänge ersetzt

ZUSAMMENFASSUNG

Die Africa Twin, die auf dem Erfolg von Hondas Paris-Dakar-Siegen mit der NXR750V basierte, wurde für das Abenteuer gebaut, und dieser Geist ist bei diesem Exemplar 35 Jahre nach Verlassen des Werks ungebrochen. Dank des umfangreichen Motorumbaus befindet sich diese Enduro in einem für ihr Alter beeindruckenden Zustand und ist bereit, die offene Straße zu befahren - und darüber hinaus.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta XRV650 Africa Twin moto de enduro es un modelo de fábula, que ha sido tratado a una amplia y muy reciente reconstrucción del motor y la revisión general.
• La potencia procede de un bicilíndrico en V de 647 cc que desarrolla 57 CV a 8.000 rpm. Transmite esta potencia a través de una caja de cambios de cinco velocidades.
• Inspirada en la NXR750, ganadora del París-Dakar, la XRV650 es un homenaje en carretera a aquella exitosa moto de carreras, que conserva una impresionante capacidad todoterreno.
• La XRV650 nunca se vendió oficialmente en el Reino Unido, pero este modelo se ha importado de Austria. Se registró en la DVLA en enero de 2021.
• La moto viene con extensos recibos detallando su reciente reconstrucción del motor.
• El cuentakilómetros marca 22.118 millas, pero la moto sólo ha recorrido 210 millas desde esta reconstrucción del motor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Al igual que todos los modelos Africa Twin construidos antes de 1991, este ejemplo resplandece con el atrevido y brillante esquema de colores rojo, blanco y azul de la Honda Racing Corporation (HRC). El vendedor cree que se trata de la pintura original.
• Otros guiños a su herencia de rally son las cubiertas de malla de los faros, los radiadores dobles de aluminio, el escape de acero inoxidable, el protector contra piedras y los carenados de cierre rápido.
• Se ha instalado un silenciador de escape mejorado, pero el artículo original se incluye en la venta.
• Además de su documentación original de matriculación, la moto se entrega con manuales de taller y un kit de herramientas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay un pequeño rasguño en la calcomanía del depósito en el lado exterior de la moto, pero es la pintura original, por lo que se ha dejado como está; hay un rasguño en el extremo de la palanca del freno delantero; falta el cierre del casco.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La última ITV fue el 27 de junio de 2023 a las 22.112 horas, con un resultado de aprobado a la primera y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento se realizó en marzo de 2023 y consistió en una reconstrucción completa del motor. Los pistones y los orificios fueron revisados por una empresa de ingeniería y apenas presentaban desgaste, por lo que se bruñeron los orificios y se colocaron segmentos nuevos. Para más detalles, véase más abajo.

Detalles de la reconstrucción del motor:

• Más de 3000 £ sólo en piezas para incluir (todas las piezas originales Honda)
• Cojinetes grandes y pequeños
• Rodamientos principales
• Aros de pistón
• Todos los rodamientos de la caja de cambios y del eje de salida
• Casquillos y arandelas de empuje
• Eje de salida
• Cadena de distribución y tensores
• Cadena de la bomba de aceite
• Bomba de aceite
• Todas las juntas
• Embrague EBC completo con discos de fricción y de acero y muelles de alta resistencia
• Reconstrucción del carburador, incluidas agujas y diafragmas
• Kit de émbolo del estrangulador más nuevos manguitos de goma del estrangulador
• Cables para estrangular
• Acelerador y embrague

Otros elementos sustituidos o renovados:

• Puños
• Rodea los instrumentos
• Bomba de combustible
• Relé de corte de combustible
• Latiguillo de freno delantero
• Reconstrucción del grifo de combustible
• Filtro de combustible y tuberías
• Tubo de escape Huzar con tubo de enlace (original incluido en la venta)
• Asiento recuperado
• Conversión bombilla H4
• Colectores de escape delanteros
• Neumáticos
• Cadena y piñones
• Sustitución de todos los varillajes de suspensión

RESUMEN

Aprovechando el éxito de las victorias de Honda en el París-Dakar con la NXR750V, la Africa Twin se construyó para la aventura, y ese espíritu no ha disminuido en este ejemplo unos 35 años después de salir de la fábrica. Gracias a la exhaustiva reconstrucción del motor, esta moto de enduro se encuentra ahora en un estado impresionante para su edad, y está lista para salir a carretera abierta... y más allá.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette moto d'enduro XRV650 Africa Twin est un modèle légendaire, qui a fait l'objet d'une révision complète et très récente du moteur et d'une remise en état générale.
• La puissance est fournie par un bicylindre en V de 647 cm3, développant 57 ch à 8 000 tr/min. Cette puissance est transmise par une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Inspiré par le NXR750, vainqueur du Paris-Dakar, le XRV650 est un hommage routier à ce bolide à succès, tout en conservant d'impressionnantes capacités tout-terrain.
• Le XRV650 n'a jamais été officiellement vendu au Royaume-Uni, mais ce modèle a été importé d'Autriche. Il a été enregistré auprès de la DVLA en janvier 2021.
• La moto est livrée avec des reçus détaillés de la récente reconstruction du moteur.
• Le compteur affiche 22 118 miles, mais la moto n'a parcouru que 210 miles depuis la réfection du moteur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Comme tous les modèles Africa Twin construits avant 1991, cet exemplaire est resplendissant dans l'audacieuse et lumineuse palette de couleurs rouge, blanc et bleu de la Honda Racing Corporation (HRC). Le vendeur pense qu'il s'agit de la peinture d'origine.
• Parmi les autres signes de l'héritage du rallye, citons les couvre-phares en maille, les deux radiateurs en aluminium, l'échappement en acier inoxydable, le pare-pierre et les carénages à ouverture rapide.
• Un silencieux d'échappement amélioré a été installé, mais l'article d'origine est inclus dans la vente.
• Outre les documents d'immatriculation d'origine, la moto est accompagnée de manuels d'atelier et d'une trousse à outils.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur incluent : il y a une petite éraflure sur la décalcomanie du réservoir du côté extérieur de la moto, mais il s'agit de la peinture d'origine et elle a été laissée telle quelle ; il y a une éraflure sur l'extrémité du levier de frein avant ; la serrure du casque est manquante.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 27 juin 2023, à 22 112 ans, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a eu lieu en mars 2023 et a consisté en une reconstruction complète du moteur. Les pistons et les alésages ont été vérifiés par une société d'ingénierie et ne présentaient pratiquement pas d'usure ; les alésages ont donc été rodés et de nouveaux segments ont été montés. Voir ci-dessous pour plus de détails.

Détails de la reconstruction du moteur :

• Plus de £3000 en pièces détachées (toutes les pièces d'origine Honda)
• Roulements à billes et roulements à billes
• Roulements principaux
• Segments de piston
• Tous les roulements de la boîte de vitesses et de l'arbre de sortie
• Douilles et rondelles de butée
• Arbre de sortie
• Chaîne de distribution et tendeurs
• Chaîne de la pompe à huile
• Pompe à huile
• Tous les joints et garnitures
• Embrayage EBC complet comprenant les disques de friction et d'acier ainsi que des ressorts robustes.
• Remise à neuf du carburateur, y compris les aiguilles et les membranes
• Kit de plongeur de starter et nouveaux manchons en caoutchouc de starter
• Câbles pour l'étrangleur
• Accélérateur et embrayage

Autres éléments remplacés ou renouvelés :

• Grips
• Entourages d'instruments
• Pompe à carburant
• Relais de coupure de carburant
• Conduite de frein avant
• Reconstruction du robinet de carburant
• Filtre à carburant et tuyaux
• Pot d'échappement Huzar avec link pipe (original inclus dans la vente)
• Siège récupéré
• Conversion des ampoules H4
• Collecteurs d'échappement avant
• Tyres
• Chaîne et pignons
• Remplacement de toutes les tringleries de suspension

RÉSUMÉ

Capitalisant sur le succès des victoires de Honda au Paris-Dakar avec la NXR750V, l'Africa Twin a été conçue pour l'aventure, et cet esprit est intact sur cet exemplaire, quelque 35 ans après sa sortie d'usine. Grâce à la reconstruction complète du moteur, cette moto d'enduro est aujourd'hui dans un état impressionnant pour son âge, et est prête à prendre la route - et au-delà.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa XRV650 Africa Twin da enduro è un modello mitico, che è stato sottoposto a una completa e recentissima ricostruzione del motore e a una revisione generale.
• La potenza proviene da un bicilindrico a V da 647 cc, che sviluppa 57 CV a 8000 giri/min. La potenza viene trasferita attraverso un cambio a cinque rapporti.
• Ispirata alla NXR750 vincitrice della Parigi-Dakar, la XRV650 è un omaggio su strada a quella moto da corsa di successo, che conserva ancora impressionanti capacità fuoristradistiche.
• La XRV650 non è mai stata venduta ufficialmente nel Regno Unito, ma questo modello è stato importato dall'Austria. È stato registrato presso la DVLA nel gennaio 2021.
• La moto è corredata di ampie ricevute che illustrano il recente rifacimento del motore.
• Il contachilometri segna 22.118 miglia, ma la moto ha percorso solo 210 miglia dalla ricostruzione del motore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Come tutti i modelli di Africa Twin costruiti prima del 1991, questo esemplare risplende nell'audace e luminoso schema di colori rosso, bianco e blu della Honda Racing Corporation (HRC). Il venditore ritiene che si tratti della verniciatura originale.
• Altri richiami all'eredità del rally sono le coperture dei fari a rete, i doppi radiatori in alluminio, lo scarico in acciaio inossidabile, il parasassi e le carenature a sgancio rapido.
• È stato installato un silenziatore di scarico aggiornato, ma l'articolo originale è incluso nella vendita.
• Oltre alla documentazione di immatricolazione originale, la moto è completa di manuali d'officina e di un kit di attrezzi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: c'è un piccolo graffio sulla decalcomania del serbatoio sul lato opposto della moto, ma si tratta della vernice originale, quindi è stata lasciata così com'è; c'è un graffio sull'estremità della leva del freno anteriore; manca il blocco del casco.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 27 giugno 2023 a 22.112, con il risultato di un primo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione risale al marzo 2023 e ha comportato la ricostruzione completa del motore. I pistoni e gli alesaggi sono stati controllati da una società di ingegneria e non presentavano praticamente alcuna usura, quindi gli alesaggi sono stati levigati e sono stati montati nuovi anelli. Per maggiori dettagli, vedere sotto.

Dettagli sulla ricostruzione del motore:

• Più di 3000 sterline solo di ricambi (tutti originali Honda)
• Cuscinetti di estremità grandi e piccoli
• Cuscinetti principali
• Fasce elastiche
• Tutti i cuscinetti del cambio e dell'albero di uscita
• Boccole e rondelle reggispinta
• Albero di uscita
• Catena di distribuzione e tenditori
• Catena della pompa dell'olio
• Pompa dell'olio
• Ogni guarnizione
• Frizione EBC completa, compresi dischi di frizione e acciaio e molle per impieghi gravosi
• Ricostruzione del carburatore, compresi aghi e membrane
• Kit di pistoncini dello starter e nuovi manicotti in gomma dello starter
• Cavi per strozzatura
• Acceleratore e frizione

Altri elementi sostituiti o rinnovati:

• Impugnature
• Bordi degli strumenti
• Pompa del carburante
• Relè taglio carburante
• Tubo del freno anteriore
• Ricostruzione del rubinetto del carburante
• Filtro carburante e tubazioni
• Scarico Huzar con tubo di collegamento (originale incluso nella vendita)
• Sedile recuperato
• Conversione lampadine H4
• Collettori di scarico anteriori
• Pneumatici
• Catena e ruote dentate
• Tutti i leveraggi delle sospensioni sono stati sostituiti

SOMMARIO

Capitalizzando il successo delle vittorie di Honda alla Parigi-Dakar con la NXR750V, l'Africa Twin è stata costruita per l'avventura, e questo spirito è rimasto immutato in questo esemplare a circa 35 anni dalla sua uscita dalla fabbrica. Grazie all'ampia ricostruzione del motore, questa moto da enduro è ora in condizioni impressionanti per la sua età ed è pronta a percorrere le strade aperte - e non solo.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze XRV650 Africa Twin enduromotor is een legendarisch model, dat onlangs een uitgebreide motorrevisie en algehele revisie heeft ondergaan.
• Het vermogen komt van een 647 cc V-twin, die 57 pk ontwikkelt bij 8000 t/min. Dit vermogen wordt overgebracht via een vijfversnellingsbak.
• Geïnspireerd door de Parijs-Dakar-winnende NXR750 is de XRV650 een hommage aan die succesvolle racer, die nog steeds indrukwekkende off-road capaciteiten heeft.
• De XRV650 is nooit officieel verkocht in het Verenigd Koninkrijk, maar dit model is geïmporteerd uit Oostenrijk. Hij werd in januari 2021 geregistreerd bij de DVLA.
• De motor wordt geleverd met uitgebreide betalingsbewijzen voor de recente motorrevisie.
• De kilometerteller geeft 22.118 mijl aan, maar de motor heeft slechts 210 mijl afgelegd sinds deze motorrevisie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Zoals alle Africa Twin-modellen die voor 1991 zijn gebouwd, is ook dit exemplaar uitgevoerd in het gedurfde en heldere rood-wit-blauwe kleurenschema van de Honda Racing Corporation (HRC). Volgens de verkoper is dit de originele lak.
• Andere knipogen naar het rallyverleden zijn koplampkappen van gaas, dubbele aluminium radiateurs, een roestvrijstalen uitlaat, een stenenvanger en kuipdelen met snelsluiting.
• Er is een geüpgradede uitlaatdemper geïnstalleerd, maar het originele exemplaar is bij de verkoop inbegrepen.
• Naast de originele registratiepapieren wordt de motor geleverd met werkplaatshandleidingen en een gereedschapsset.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er is een kleine kras op de tanksticker aan de buitenkant van de motorfiets, maar dit is de originele lak dus die is zo gelaten; er is een kras op het uiteinde van de voorremhendel; het helmslot ontbreekt.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 27 juni 2023 bij 22.112, wat resulteerde in een eerste toelating zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud was in maart 2023 en betrof een volledige revisie van de motor. De zuigers en boringen werden gecontroleerd door een ingenieursbureau en vertoonden nauwelijks slijtage, dus werden de boringen gehoond en werden nieuwe ringen gemonteerd. Zie hieronder voor meer details.

Details motorrevisie:

• Meer dan £3000 alleen al aan onderdelen (alle Honda originele onderdelen)
• Grote en kleine eindlagers
• Hoofdlagers
• Zuigerveren
• Alle lagers van versnellingsbak en uitgaande as
• Bussen en drukringen
• Uitgaande as
• Distributieketting en spanners
• Ketting van oliepomp
• Oliepomp
• Elke afdichting en pakking
• Complete EBC-koppeling inclusief frictie- en stalen platen plus zware veren
• Carburateur reviseren inclusief naalden en membranen
• Choke plunjer kit plus nieuwe choke rubber hulzen
• Kabels om te smoren
• Gas en koppeling

Andere items vervangen of vernieuwd:

• Handgrepen
• Instrumentomrandingen
• Brandstofpomp
• Brandstofschakelrelais
• Remleiding voor
• Benzinekraan ombouwen
• Brandstoffilter en leidingen
• Huzar uitlaat met verbindingspijp (origineel inbegrepen in de verkoop)
• Stoel hersteld
• H4 lamp conversie
• Uitlaat headers vooraan
• Banden
• Ketting en tandwielen
• Alle ophangingshevels vervangen

SAMENVATTING

Voortbordurend op het succes van Honda's Parijs-Dakar-overwinningen met de NXR750V, werd de Africa Twin gebouwd voor avontuur en die geest is nog onverminderd aanwezig in dit exemplaar, zo'n 35 jaar nadat hij de fabriek verliet. Dankzij de uitgebreide motorrevisie verkeert deze enduromotor nu in een indrukwekkende staat voor zijn leeftijd en is hij klaar om de weg op te gaan - en verder.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten motocykl enduro XRV650 Africa Twin to legendarny model, który został poddany kompleksowej i bardzo niedawnej przebudowie silnika oraz generalnemu remontowi.
• Moc pochodzi z silnika V-twin o pojemności 647 cm3, rozwijającego 57 KM przy 8000 obr. Moc przenoszona jest przez pięciobiegową skrzynię biegów.
• XRV650, zainspirowany zwycięskim NXR750 w Paryż-Dakar, jest drogowym hołdem dla tego udanego motocykla wyścigowego, który nadal zachowuje imponujące możliwości terenowe.
• XRV650 nigdy nie był oficjalnie sprzedawany w Wielkiej Brytanii, ale ten model został sprowadzony z Austrii. Został zarejestrowany w DVLA w styczniu 2021 roku.
• Motocykl jest dostarczany z obszernymi paragonami szczegółowo opisującymi niedawną przebudowę silnika.
• Licznik kilometrów wskazuje 22 118 mil, ale od czasu przebudowy silnika motocykl przejechał zaledwie 210 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Podobnie jak wszystkie modele Africa Twin zbudowane przed 1991 rokiem, ten egzemplarz wyróżnia się odważną i jaskrawą czerwono-biało-niebieską kolorystyką Honda Racing Corporation (HRC). Sprzedawca uważa, że jest to oryginalny lakier.
• Inne ukłony w stronę jego rajdowego dziedzictwa obejmują siatkowe osłony reflektorów, podwójne aluminiowe chłodnice, wydech ze stali nierdzewnej, osłonę przed kamieniami i szybko zdejmowane owiewki.
• Zainstalowano ulepszony tłumik wydechu, ale oryginalny element jest objęty sprzedażą.
• Oprócz oryginalnej dokumentacji rejestracyjnej, motocykl jest wyposażony w instrukcje warsztatowe i zestaw narzędzi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielką rysę na naklejce na zbiorniku po zewnętrznej stronie motocykla, ale jest to oryginalna farba, więc została pozostawiona bez zmian; na końcu dźwigni przedniego hamulca jest rysa; brakuje zamka do kasku.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 27 czerwca 2023 r. przy 22 112, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja miała miejsce w marcu 2023 roku i obejmowała pełną przebudowę silnika. Tłoki i otwory zostały sprawdzone przez firmę inżynieryjną i nie wykazywały prawie żadnego zużycia, więc otwory zostały oszlifowane i zamontowano nowe pierścienie. Więcej szczegółów znajduje się poniżej.

Szczegóły przebudowy silnika:

• Ponad 3000 funtów w samych częściach (wszystkie oryginalne części Hondy)
• Duże i małe łożyska końcowe
• Łożyska główne
• Pierścienie tłokowe
• Wszystkie łożyska skrzyni biegów i wału wyjściowego
• Tuleje i podkładki oporowe
• Wał wyjściowy
• Łańcuch rozrządu i napinacze
• Łańcuch pompy oleju
• Pompa oleju
• Każda uszczelka i uszczelnienie
• Kompletne sprzęgło EBC, w tym tarcze cierne i stalowe oraz wytrzymałe sprężyny
• Odbudowa gaźnika wraz z iglicami i membranami
• Zestaw tłoka dławika plus nowe gumowe tuleje dławika
• Kable do dławika
• Przepustnica i sprzęgło

Inne elementy wymienione lub odnowione:

• Uchwyty
• Obudowy instrumentów
• Pompa paliwa
• Przekaźnik odcięcia paliwa
• Przedni przewód hamulcowy
• Przebudowa kurka paliwa
• Filtr paliwa i przewody paliwowe
• Puszka wydechowa Huzar z rurą łączącą (oryginał wliczony w cenę)
• Odzyskane siedzenie
• Konwersja żarówki H4
• Przednie kolektory wydechowe
• Opony
• Łańcuch i koła łańcuchowe
• Wymieniono wszystkie łączniki zawieszenia

PODSUMOWANIE

Wykorzystując sukces Hondy w wyścigu Paryż-Dakar z modelem NXR750V, Africa Twin została zbudowana z myślą o przygodzie, a duch ten jest niezmieniony w tym egzemplarzu 35 lat po opuszczeniu fabryki. Dzięki gruntownej przebudowie silnika ten motocykl enduro jest teraz w imponującym stanie jak na swój wiek i jest gotowy do wyruszenia w otwartą drogę - i nie tylko.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta moto de enduro XRV650 Africa Twin é um modelo lendário, que foi objeto de uma reconstrução completa e muito recente do motor e de uma revisão geral.
• A potência provém de um V-twin de 647 cc, que desenvolve 57 cv às 8000 rpm. Transfere esta potência através de uma caixa de cinco velocidades.
• Inspirada na NXR750 vencedora do Paris-Dakar, a XRV650 é uma homenagem de estrada a essa bem sucedida máquina de corridas, que ainda mantém uma impressionante capacidade todo-o-terreno.
• A XRV650 nunca foi vendida oficialmente no Reino Unido, mas este modelo foi importado da Áustria. Foi registado na DVLA em janeiro de 2021.
• A moto vem com recibos extensos que detalham a sua recente reconstrução do motor.
• O conta-quilómetros indica 22.118 milhas, mas a moto percorreu apenas 210 milhas desde a reconstrução do motor.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Tal como acontece com todos os modelos Africa Twin construídos antes de 1991, este exemplar está resplandecente no ousado e brilhante esquema de cores vermelho, branco e azul da Honda Racing Corporation (HRC). O vendedor acredita que esta é a pintura original.
• Outras referências à sua herança de rali incluem coberturas dos faróis em rede, radiadores duplos em alumínio, um escape em aço inoxidável, uma proteção contra pedras e carenagens de libertação rápida.
• Foi instalado um silenciador de escape melhorado, mas o artigo original está incluído na venda.
• Para além da documentação de registo original, a moto vem completa com manuais de oficina e um kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: há um pequeno arranhão no decalque do depósito no lado exterior da bicicleta, mas esta é a pintura original, pelo que foi deixada como está; há um arranhão na extremidade da manete do travão dianteiro; falta o fecho do capacete.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 27 de junho de 2023, às 22.112, que resultou numa primeira aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em março de 2023 e envolveu uma reconstrução completa do motor. Os pistões e os furos foram verificados por uma empresa de engenharia e não apresentavam praticamente qualquer desgaste, pelo que os furos foram polidos e foram colocados novos anéis. Para mais pormenores, ver abaixo.

Detalhes da reconstrução do motor:

• Mais de £3000 só em peças para incluir (todas as peças genuínas Honda)
• Rolamentos de extremidade grandes e pequenos
• Rolamentos principais
• Anéis de pistão
• Todos os rolamentos da caixa de velocidades e do veio de saída
• Casquilhos e anilhas de pressão
• Eixo de saída
• Corrente de distribuição e tensores
• Corrente da bomba de óleo
• Bomba de óleo
• Todos os vedantes e juntas
• Embraiagem EBC completa, incluindo placas de fricção e de aço, bem como molas de alta resistência
• Reconstrução do carburador, incluindo agulhas e diafragmas
• Kit de êmbolo do estrangulador e novas mangas de borracha do estrangulador
• Cabos para o estrangulador
• Acelerador e embraiagem

Outros elementos substituídos ou renovados:

• Punhos
• Arredores dos instrumentos
• Bomba de combustível
• Relé de corte de combustível
• Tubo do travão dianteiro
• Reconstrução da torneira de combustível
• Filtro e tubos de combustível
• Tubo de escape Huzar com tubo de ligação (original incluído na venda)
• Assento recuperado
• Conversão de lâmpadas H4
• Cabeças de escape frontais
• Pneus
• Corrente e rodas dentadas
• Todas as articulações da suspensão foram substituídas

RESUMO

Aproveitando o sucesso das vitórias da Honda no Paris-Dakar com a NXR750V, a Africa Twin foi construída para a aventura, e esse espírito não foi diminuído neste exemplo, cerca de 35 anos depois de ter saído da fábrica. Graças à extensa reconstrução do motor, esta moto de enduro está agora em condições impressionantes para a sua idade e está pronta para entrar na estrada - e não só.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna XRV650 Africa Twin enduromotorcykel är en legendarisk modell som har genomgått en omfattande och mycket nyligen genomförd motorrenovering och allmän översyn.
• Kraften kommer från en 647cc V-twin som utvecklar 57 hk vid 8000 varv/min. Kraften överförs via en femväxlad växellåda.
• XRV650 har inspirerats av NXR750 som vann Paris-Dakar och är en hyllning till den framgångsrika racern, som fortfarande har imponerande terrängegenskaper.
• XRV650 såldes aldrig officiellt i Storbritannien, men den här modellen har importerats från Österrike. Den registrerades hos DVLA i januari 2021.
• Cykeln levereras med omfattande kvitton som beskriver den senaste motorrenoveringen.
• Vägmätaren visar 22 118 miles, men motorcykeln har bara körts 210 miles sedan motorn byggdes om.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som med alla Africa Twin-modeller som byggdes före 1991 är detta exemplar prytt med den djärva och ljusa röda, vita och blå färgskalan från Honda Racing Corporation (HRC). Säljaren tror att detta är originallacken.
• Andra anspelningar på dess rallyarv inkluderar strålkastarskydd i mesh, dubbla aluminiumkylare, ett rostfritt avgassystem, ett stenskydd och kåpor med snabbkoppling.
• En uppgraderad ljuddämpare har installerats, men originalutrustningen ingår i försäljningen.
• Förutom den ursprungliga registreringsdokumentationen levereras cykeln komplett med verkstadshandböcker och en verktygssats.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns en liten skav på tankdekalen på cykelns offside, men det här är originalfärgen så den har lämnats som den är; det finns en skav på slutet av frambromsspaken; hjälmlåset saknas.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen var den 27 juni 2023 vid 22 112, vilket resulterade i en godkänd första gång utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet gjordes i mars 2023 och omfattade en fullständig ombyggnad av motorn. Kolvarna och borrningarna kontrollerades av en ingenjörsfirma och hade knappt något slitage, så borrningarna honades och nya ringar monterades. Se nedan för mer information.

Detaljer om motorrenovering:

• Mer än 3 000 GBP enbart i reservdelar (alla Hondas originaldelar)
• Stora och små ändlager
• Huvudlager
• Kolvringar
• Alla lager i växellåda och utgående axel
• Bussningar och tryckbrickor
• Utgående axel
• Timingkedja och spännare
• Kedja till oljepump
• Oljepump
• Varje tätning och packning
• Komplett EBC-koppling inklusive friktions- och stålplattor samt kraftiga fjädrar
• Ombyggnad av förgasare inklusive nålar och membran
• Chokekolvssats plus nya chokegummibussningar
• Kablar att strypa
• Gasreglage och koppling

Andra föremål ersatta eller förnyade:

• Handtag
• Instrumentomgivningar
• Bränslepump
• Relä för bränsleavstängning
• Främre bromsledning
• Ombyggnad av bränslekran
• Bränslefilter och rörledningar
• Huzar avgasrör med länkrör (original ingår i försäljningen)
• Sätet återställt
• Konvertering till H4-lampa
• Avgasmunstycken fram
• Däck
• Kedja och kedjehjul
• Alla fjädringslänkar utbytta

SAMMANFATTNING

Africa Twin bygger på Hondas framgångar i Paris-Dakar med NXR750V och var byggd för äventyr, och den andan är oförminskad i det här exemplaret cirka 35 år efter att den lämnade fabriken. Tack vare den omfattande motorrenoveringen är denna enduromotorcykel nu i imponerande skick för sin ålder, och är redo att ge sig ut på den öppna vägen - och längre än så.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.