1992 EUNOS COSMO 20B - 11,289 KM for sale by auction in Smithfield, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Eunos Cosmo 20B ist ein hübsches Exemplar des seltenen japanischen Touring-Coupés, das mit bemerkenswert geringem Kilometerstand angeboten wird.
Unter der Motorhaube arbeitet der charakteristische 2,0-Liter-Dreifach-Turbolader '20B-REW', der rund 300 PS leistet und an ein Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Der 1992 erstmals zugelassene Wagen wurde kürzlich von Japan nach Australien exportiert und befindet sich nun seit etwa einem Jahr beim Verkäufer in Smithfield, New South Wales.
Es wird angenommen, dass das Auto während seines Aufenthalts in Japan regelmäßig gewartet wurde und seit dem letzten Wechsel des Motoröls und des Ölfilters etwa 25 km zurückgelegt hat.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Eunos Cosmo der JC-Serie ist das erste Serienfahrzeug mit eingebautem GPS-Navigationssystem, das erste Fahrzeug in Japan, das das serielle Datenkommunikationssystem Palmnet" verwendet, das erste und einzige Fahrzeug mit einem Dreifach-Rotorenmotor und das erste japanische Fahrzeug mit Rotationsmotor und sequentieller Doppelturboaufladung.
Dieses gediegene Exemplar verließ das Werk mit einer blauen Mica-Lackierung und einer cremefarbenen Lederausstattung, die von eleganten Holzverkleidungen unterstrichen wird.
Er fährt auf 15-Zoll-BBS-Felgen, die mit Dunlop Le Mans LM704-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören ein Multifunktionslenkrad, ein Tempomat, eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie ein aktualisiertes Kenwood-Infotainment-System.
Auch die Federung wurde verbessert.
Das Auto wird von den Original-Besitzerhandbüchern und dem Servicebuch in japanischer Sprache begleitet, zusammen mit einer Sammlung von Wartungsrechnungen und Importdokumenten.

ZUSTAND

Die Originallackierung befindet sich in gutem Zustand, mit einigen leichten altersbedingten Steinschlägen und einem kleinen Riss in der A-Säule des Fahrers.
Im Innenraum finden sich leichte Gebrauchsspuren an einigen Schaltern, sehr kleine Falten an den Sitzen und der Mittelarmlehne sowie mehrere kleine Risse in der Armaturenbrettabdeckung. Insgesamt macht der elegante Innenraum aber einen sehr guten Eindruck.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Das Auto hat seit dem letzten Motoröl- und Ölfilterwechsel bei einem örtlichen Mechaniker etwa 25 km zurückgelegt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Eunos Cosmo 20B ist ein gut erhaltenes Exemplar des seltenen japanischen 2 2 Grand Tourers, mit verbesserter Federung und einem aktualisierten Kenwood-Infotainment-System. Mit nur 11.289 km auf dem Kilometerzähler angeboten, wäre es ein anspruchsvoller Kauf für einen Sammler, oder ein auffälliger Wochenend-Cruiser.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This Eunos Cosmo 20B is a handsome example of the rare Japanese-market touring coupe, offered with remarkably low mileage.
Under the bonnet is the characterful twin-turbocharged 2.0-litre triple-rotor ‘20B-REW’, producing around 300hp, coupled to a four-speed automatic transmission.
First registered in 1992, it has recently been exported from Japan to Australia, and has now been with the seller in Smithfield, New South Wales, for around a year.
The car is believed to have been serviced regularly while in Japan, and has covered around 25km since its most recent engine oil and oil filter change.

EQUIPMENT AND FEATURES

The JC-series Eunos Cosmo has the distinction of being the first production car to have a built-in GPS navigation system, the first in Japan to use the ‘Palmnet’ serial data communication system, the first and only car to be fitted with a triple-rotor engine, and the first Japanese rotary engine car to use a sequential twin-turbocharger setup.
This dignified example left the factory with Blue Mica paintwork over a cream leather-trimmed interior, punctuated by elegant wood trim panels.
It rides on 15-inch BBS wheels, shod with Dunlop Le Mans LM704 tyres.
Equipment includes a multifunction steering wheel, cruise control, air conditioning, electric windows and mirrors, and an updated Kenwood infotainment system.
The suspension has also been upgraded.
The car will be accompanied by its original Japanese language owner’s manuals and service book, along with a collection of maintenance invoices and import documents.

CONDITION

The original paintwork is reported to be in good condition, with some faint age-related stone chips, and a small crack in the driver’s A-pillar.
Stepping inside, there are light signs of use on some of the switchgear, very small creases on the seats and central armrest, as well as various small cracks in the dashboard top. Though the elegant cabin presents very well overall.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.

SERVICE HISTORY

The car has covered around 25km since its most recent engine oil and oil filter change with a local mechanic.

SUMMARY

This Eunos Cosmo 20B is a well-preserved example of the rare Japanese 2+2 grand tourer, with improved suspension and an updated Kenwood infotainment system. Offered with only 11,289 km on the odometer, it would make a discerning purchase for a collector, or an eye-catching weekend cruiser.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este Eunos Cosmo 20B es un bello ejemplo del raro coupé de turismo del mercado japonés, que se ofrece con un kilometraje notablemente bajo.
Bajo el capó se encuentra el característico 2.0 litros biturbo de triple rotor "20B-REW", que produce alrededor de 300 CV, acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.
Matriculado por primera vez en 1992, ha sido exportado recientemente de Japón a Australia, y ahora lleva alrededor de un año con el vendedor en Smithfield, Nueva Gales del Sur.
Se cree que el coche se ha revisado con regularidad durante su estancia en Japón y que ha recorrido unos 25 km desde el último cambio de aceite del motor y del filtro de aceite.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Eunos Cosmo de la serie JC se distingue por ser el primer coche de serie con un sistema de navegación GPS integrado, el primero en Japón en utilizar el sistema de comunicación de datos en serie "Palmnet", el primer y único coche equipado con un motor de tres rotores y el primer coche japonés con motor rotativo en utilizar una configuración secuencial de doble turbocompresor.
Este digno ejemplar salió de fábrica con pintura Blue Mica sobre un interior tapizado en cuero color crema, salpicado de elegantes paneles de madera.
Monta llantas BBS de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Dunlop Le Mans LM704.
El equipamiento incluye volante multifunción, control de crucero, aire acondicionado, elevalunas y retrovisores eléctricos y un sistema de infoentretenimiento Kenwood actualizado.
También se ha mejorado la suspensión.
El coche irá acompañado de sus manuales del propietario y libro de servicio originales en japonés, junto con una colección de facturas de mantenimiento y documentos de importación.

CONDICIÓN

La pintura original está en buen estado, con algunos leves desconchones relacionados con la edad y una pequeña grieta en el pilar A del conductor.
En el interior, hay ligeras señales de uso en algunos interruptores, pequeñas arrugas en los asientos y el reposabrazos central, así como varias grietas pequeñas en la parte superior del salpicadero. No obstante, el elegante habitáculo presenta un aspecto general muy bueno.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche ha recorrido unos 25 km desde su último cambio de aceite y filtro de aceite con un mecánico local.

RESUMEN

Este Eunos Cosmo 20B es un ejemplo bien conservado del raro 2 2 gran turismo japonés, con suspensión mejorada y un sistema de infoentretenimiento Kenwood actualizado. Se ofrece con sólo 11.289 km en el odómetro, que haría una compra exigente para un coleccionista, o un crucero de fin de semana llamativo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Cette Eunos Cosmo 20B est un bel exemple du rare coupé de tourisme du marché japonais, proposé avec un kilométrage remarquablement bas.
Sous le capot se trouve l'original 2.0 litres biturbo à triple rotor '20B-REW', développant environ 300 ch, couplé à une transmission automatique à quatre rapports.
Enregistrée pour la première fois en 1992, elle a été récemment exportée du Japon vers l'Australie, et se trouve maintenant chez le vendeur à Smithfield, en Nouvelle-Galles du Sud, depuis environ un an.
On pense que la voiture a été entretenue régulièrement pendant qu'elle était au Japon, et qu'elle a parcouru environ 25 km depuis son dernier changement d'huile moteur et de filtre à huile.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La série JC Eunos Cosmo a la particularité d'être la première voiture de série à disposer d'un système de navigation GPS intégré, la première au Japon à utiliser le système de communication de données en série "Palmnet", la première et la seule voiture à être équipée d'un moteur à trois rotors, et la première voiture japonaise à moteur rotatif à utiliser une configuration séquentielle à double turbocompresseur.
Ce digne exemplaire a quitté l'usine avec une peinture Bleu Mica sur un intérieur garni de cuir crème, ponctué d'élégants panneaux en bois.
Elle est montée sur des jantes BBS de 15 pouces, chaussées de pneus Dunlop Le Mans LM704.
L'équipement comprend un volant multifonction, un régulateur de vitesse, la climatisation, des vitres et des rétroviseurs électriques, et un système d'infodivertissement Kenwood actualisé.
La suspension a également été améliorée.
La voiture sera accompagnée de ses manuels du propriétaire et de son carnet d'entretien d'origine en japonais, ainsi que d'une collection de factures d'entretien et de documents d'importation.

CONDITION

La peinture d'origine est en bon état, avec quelques légers éclats de pierre liés à l'âge, et une petite fissure dans le pilier A du conducteur.
En entrant dans l'habitacle, on constate de légers signes d'utilisation sur certains interrupteurs, de très petits plis sur les sièges et l'accoudoir central, ainsi que diverses petites fissures sur le dessus du tableau de bord. Cependant, l'élégant habitacle se présente globalement très bien.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a parcouru environ 25 km depuis son dernier changement d'huile moteur et de filtre à huile chez un mécanicien local.

RÉSUMÉ

Cette Eunos Cosmo 20B est un exemple bien préservé de la rare 2 2 grand tourisme japonaise, avec une suspension améliorée et un système d'infodivertissement Kenwood mis à jour. Proposée avec seulement 11 289 km au compteur, elle constituerait un achat judicieux pour un collectionneur ou une voiture de week-end accrocheuse.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Questa Eunos Cosmo 20B è un bell'esempio della rara coupé da turismo del mercato giapponese, offerta con un chilometraggio notevolmente basso.
Sotto il cofano c'è il caratteristico 2,0 litri biturbo a triplo rotore "20B-REW", che eroga circa 300 CV, abbinato a un cambio automatico a quattro rapporti.
Immatricolata per la prima volta nel 1992, è stata recentemente esportata dal Giappone all'Australia e ora si trova presso il venditore a Smithfield, nel Nuovo Galles del Sud, da circa un anno.
Si ritiene che l'auto sia stata sottoposta a regolare manutenzione durante la permanenza in Giappone e che abbia percorso circa 25 km dall'ultimo cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Eunos Cosmo serie JC ha la particolarità di essere la prima auto di serie a disporre di un sistema di navigazione GPS integrato, la prima in Giappone a utilizzare il sistema di comunicazione dati seriale "Palmnet", la prima e unica auto a montare un motore a tre rotori e la prima auto giapponese con motore rotativo a utilizzare una configurazione sequenziale a doppio turbocompressore.
Questo dignitoso esemplare ha lasciato la fabbrica con la vernice Blue Mica su un interno rivestito in pelle color crema, punteggiato da eleganti pannelli in legno.
Monta cerchi BBS da 15 pollici, con pneumatici Dunlop Le Mans LM704.
L'equipaggiamento comprende volante multifunzione, cruise control, aria condizionata, finestrini e specchietti elettrici e un sistema di infotainment Kenwood aggiornato.
Anche le sospensioni sono state aggiornate.
La vettura sarà accompagnata dai manuali d'uso e dal libretto di manutenzione originali in lingua giapponese, oltre che da una raccolta di fatture di manutenzione e documenti di importazione.

CONDIZIONE

La vernice originale è in buone condizioni, con alcune lievi scheggiature dovute all'età e una piccola crepa sul montante A del guidatore.
All'interno si notano leggeri segni d'uso su alcuni interruttori, piccole pieghe sui sedili e sul bracciolo centrale, nonché diverse piccole crepe nella parte superiore del cruscotto. Tuttavia, l'elegante abitacolo si presenta complessivamente molto bene.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto ha percorso circa 25 km dall'ultimo cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio con un meccanico locale.

SOMMARIO

Questa Eunos Cosmo 20B è un esempio ben conservato della rara gran turismo giapponese 2 2, con sospensioni migliorate e un sistema di infotainment Kenwood aggiornato. Offerta con soli 11.289 km sul contachilometri, sarebbe un acquisto accurato per un collezionista, o un'accattivante crociera per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Eunos Cosmo 20B is een mooi voorbeeld van de zeldzame Japanse toercoupé met een opmerkelijk lage kilometerstand.
Onder de motorkap ligt de karaktervolle 2,0-liter triple-rotor '20B-REW' met dubbele turbo, die ongeveer 300 pk produceert, gekoppeld aan een viertrapsautomaat.
Hij werd voor het eerst geregistreerd in 1992 en is onlangs van Japan naar Australië geëxporteerd, en staat nu ongeveer een jaar bij de verkoper in Smithfield, New South Wales.
De auto is vermoedelijk regelmatig onderhouden terwijl hij in Japan was, en heeft ongeveer 25 km afgelegd sinds de laatste vervanging van de motorolie en het oliefilter.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De JC-serie Eunos Cosmo is de eerste productieauto met een ingebouwd GPS-navigatiesysteem, de eerste in Japan die het "Palmnet"-systeem voor seriële datacommunicatie gebruikt, de eerste en enige auto met een drie-rotormotor en de eerste Japanse auto met rotatiemotor die een sequentiële twin-turbo-opstelling gebruikt.
Dit waardige exemplaar verliet de fabriek met Blue Mica lak op een crème lederen interieur, onderbroken door elegante houten sierpanelen.
Hij rijdt op 15-inch BBS-wielen, voorzien van Dunlop Le Mans LM704-banden.
De uitrusting omvat een multifunctioneel stuurwiel, cruise control, airconditioning, elektrisch bedienbare ramen en spiegels en een vernieuwd Kenwood-infotainmentsysteem.
De ophanging is ook verbeterd.
De auto wordt vergezeld van de originele Japanse handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, samen met een verzameling onderhoudsfacturen en importdocumenten.

CONDITION

Het originele lakwerk zou in goede staat zijn, met enkele lichte leeftijdsgebonden steenslag en een klein scheurtje in de A-stijl van de bestuurder.
Bij het instappen zijn er lichte gebruikssporen op sommige schakelapparatuur, zeer kleine kreukels op de stoelen en de centrale armsteun, alsmede diverse kleine scheurtjes in de bovenkant van het dashboard. Maar het elegante interieur presenteert zich over het geheel genomen zeer goed.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De auto heeft ongeveer 25 km afgelegd sinds de laatste vervanging van de motorolie en het oliefilter door een plaatselijke monteur.

SAMENVATTING

Deze Eunos Cosmo 20B is een goed onderhouden voorbeeld van de zeldzame Japanse 2 2 grand tourer, met verbeterde vering en een vernieuwd Kenwood infotainment systeem. Aangeboden met slechts 11.289 km op de teller, zou het een veeleisende aankoop zijn voor een verzamelaar, of een opvallende weekend cruiser.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Eunos Cosmo 20B jest pięknym przykładem rzadkiego japońskiego rynku touring coupe, oferowanego z wyjątkowo niskim przebiegiem.
Pod maską znajduje się charakterna, podwójnie turbodoładowana, 2,0-litrowa, trójwirnikowa '20B-REW', produkująca około 300 KM, sprzężona z czterobiegową, automatyczną skrzynią biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w 1992 roku, został niedawno wyeksportowany z Japonii do Australii, a obecnie od około roku jest u sprzedawcy w Smithfield w Nowej Południowej Walii.
Uważa się, że samochód był regularnie serwisowany podczas pobytu w Japonii, a od ostatniej wymiany oleju silnikowego i filtra oleju przejechał około 25 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Eunos Cosmo serii JC jest pierwszym samochodem produkcyjnym z wbudowanym systemem nawigacji GPS, pierwszym w Japonii, w którym zastosowano system szeregowej transmisji danych "Palmnet", pierwszym i jedynym samochodem wyposażonym w silnik trójwirnikowy oraz pierwszym japońskim samochodem z silnikiem obrotowym, w którym zastosowano sekwencyjną konfigurację podwójnego turbodoładowania.
Ten dostojny egzemplarz opuścił fabrykę z lakierem Blue Mica i kremowym wnętrzem wykończonym skórą, ozdobionym eleganckimi drewnianymi panelami.
Jeździ na 15-calowych kołach BBS, obutych w opony Dunlop Le Mans LM704.
Wyposażenie obejmuje wielofunkcyjną kierownicę, tempomat, klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka oraz zaktualizowany system infotainment Kenwood.
Modernizacji uległo również zawieszenie.
Do samochodu dołączone będą oryginalne japońskojęzyczne instrukcje obsługi właściciela oraz książka serwisowa, a także kolekcja faktur serwisowych i dokumentów importowych.

KONDYCJA

Oryginalny lakier jest podobno w dobrym stanie, z kilkoma słabymi, związanymi z wiekiem odpryskami kamieni i małym pęknięciem w słupku A kierowcy.
Wchodząc do środka, są lekkie ślady użytkowania na niektórych przełącznikach, bardzo małe zagniecenia na siedzeniach i centralnym podłokietniku, a także różne małe pęknięcia w górnej części deski rozdzielczej. Choć elegancka kabina prezentuje się ogólnie bardzo dobrze.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód od ostatniej wymiany oleju silnikowego i filtra oleju u lokalnego mechanika przejechał około 25 km.

SUMMARY

Ten Eunos Cosmo 20B jest dobrze zachowanym przykładem rzadkiego japońskiego 2 2 grand tourer, z ulepszonym zawieszeniem i zaktualizowanym systemem infotainment Kenwood. Oferowany z zaledwie 11,289 km na liczniku, to będzie wymagający zakup dla kolekcjonera, lub przyciągający wzrok weekendowy krążownik.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Este Eunos Cosmo 20B é um belo exemplo do raro coupé de turismo do mercado japonês, oferecido com uma quilometragem notavelmente baixa.
Debaixo da capota está o característico '20B-REW' de 2,0 litros de rotor triplo, produzindo cerca de 300hp, acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades.
Registado pela primeira vez em 1992, foi recentemente exportado do Japão para a Austrália, e está agora com o vendedor em Smithfield, New South Wales, há cerca de um ano.
Acredita-se que o carro tenha sido mantido regularmente enquanto esteve no Japão, e tem percorrido cerca de 25 km desde a sua mais recente mudança de óleo de motor e filtro de óleo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

A série JC Eunos Cosmo tem a distinção de ser o primeiro carro de produção a ter um sistema de navegação GPS integrado, o primeiro no Japão a utilizar o sistema de comunicação de dados em série 'Palmnet', o primeiro e único carro a ser equipado com um motor de rotor triplo, e o primeiro carro com motor rotativo japonês a utilizar um sistema sequencial de duplo turboalimentador.
Este exemplo digno deixou a fábrica com pintura de Mica Azul sobre um interior de couro creme, pontuado por elegantes painéis de aparas de madeira.
Cavalga sobre rodas BBS de 15 polegadas, shod com pneus Dunlop Le Mans LM704.
O equipamento inclui um volante multifunções, controlo de velocidade de cruzeiro, ar condicionado, vidros eléctricos e espelhos, e um sistema de info-entretenimento Kenwood actualizado.
A suspensão também foi melhorada.
O carro será acompanhado pelos seus manuais originais do proprietário e livro de serviço em língua japonesa, juntamente com uma colecção de facturas de manutenção e documentos de importação.

CONDIÇÃO

A pintura original é relatada como estando em bom estado, com algumas lascas de pedra relacionadas com a idade, e uma pequena fenda no pilar A do condutor.
Ao pisar no interior, há sinais luminosos de utilização em alguns dos comutadores, rugas muito pequenas nos bancos e no apoio central dos braços, bem como várias pequenas fissuras na parte superior do painel de instrumentos. Embora a elegante cabine se apresente muito bem de uma maneira geral.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O carro cobriu cerca de 25 km desde a sua mais recente mudança de óleo de motor e filtro de óleo com um mecânico local.

SÍNTESE

Este Eunos Cosmo 20B é um exemplo bem preservado do raro tourer japonês 2 2 grand, com suspensão melhorada e um sistema de info-entretenimento Kenwood actualizado. Oferecido com apenas 11.289 km no odómetro, faria uma compra criteriosa para um coleccionador, ou um atractivo cruzeiro de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

Den här Eunos Cosmo 20B är ett stiligt exempel på den sällsynta turercoupén från den japanska marknaden, som erbjuds med anmärkningsvärt låg körsträcka.
Under motorhuven finns den karaktäristiska 2,0-liters trippelrotor "20B-REW" med dubbelturbo, som producerar cirka 300 hk och är kopplad till en fyrväxlad automatlåda.
Den registrerades första gången 1992 och har nyligen exporterats från Japan till Australien och har nu varit hos säljaren i Smithfield, New South Wales, i ungefär ett år.
Bilen tros ha fått regelbunden service i Japan och har kört cirka 25 km sedan det senaste bytet av motorolja och oljefilter.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Eunos Cosmo i JC-serien är den första produktionsbilen med ett inbyggt GPS-navigeringssystem, den första i Japan som använde det seriella datakommunikationssystemet Palmnet, den första och enda bilen med en trerotormotor och den första japanska bilen med roterande motor som använde en sekventiell dubbelturboaggregatuppsättning.
Det här värdiga exemplaret lämnade fabriken med Blue Mica-lackering över en gräddfärgad läderklädd interiör, med eleganta träpaneler.
Den körs på 15-tums BBS-fälgar med Dunlop Le Mans LM704-däck.
Utrustningen omfattar en multifunktionsratt, farthållare, luftkonditionering, elektriska fönster och speglar samt ett uppdaterat Kenwood-infotainmentsystem.
Fjädringen har också uppgraderats.
Bilen kommer att åtföljas av sina japanska originalhandböcker och serviceböcker, tillsammans med en samling underhållsfakturor och importdokument.

TILLSTÄNDIGHET

Originallacken rapporteras vara i gott skick, med några svaga åldersrelaterade stenskott och en liten spricka i förarens A-stolpe.
När man går in i bilen finns det lätta tecken på användning på vissa av kopplingsanordningarna, mycket små veck på sätena och det centrala armstödet samt flera små sprickor i instrumentbrädans ovansida. Även om den eleganta kabinen presenterar sig mycket väl överlag.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

Bilen har kört cirka 25 km sedan den senast bytte motorolja och oljefilter hos en lokal mekaniker.

SAMMANFATTNING

Denna Eunos Cosmo 20B är ett välbevarat exempel på den sällsynta japanska 2 2 Grand Tourer, med förbättrad fjädring och ett uppdaterat Kenwood infotainmentsystem. Den erbjuds med endast 11 289 km på mätaren och skulle vara ett krävande köp för en samlare eller en iögonfallande weekendcruiser.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.