Alfa Romeo 156 Sportwagon Синяя птица
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2002, двигатель бензиновый 2.0 л, 166 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Alfa Romeo 156 Sportwagon Distinctive 2.0 JTS Selespeed Azzurro gabbiano
Машина моей мечты!
Купил её по необычному стечению обстоятельств — со второго раза.
В первый раз, ранней весной, специально приехал в Москву, посмотреть. Без опыта побоялся взять машину с явными вопросами по состоянию. Вскоре она ушла.
И вдруг, через полгода, я увидел её среди объявлений о продаже! Выбирая, я пересмотрел много Альф, но именно эта мне запала больше всего. С первой фотки понял, что это именно та, что я смотрел весной. В итоге взял её у какого-то перекупа, не особо слушая сказки про то, что всё в порядке.
Ремонта предстояло много, но радость от свершения ещё юношеской мечты перекрывает все неприятности. По возможности, постараюсь описывать что и как делается. Надеюсь, для кого-то эти записи будут полезны. Именно тут мне встретились занимательные и практичные истории о практике владения Альфами и тонкостях правильного ремонта.
На данный момент сделано практически всё. Двигатель был перебран, работает без сюрпризов, но ждёт капиталки.
Изначально план восстановления следующий:
— добавить задние тормоза, их немного нет — починено и позже заменены на новые;
— коробка течёт и сцепление в масле — течь устранена;
— ступичный подшипник и датчик АБС — заменены и позже заменены все подшипники;
— стучат стабилизатор и верхние рычаги, текут амортизаторы — заменены стойки, втулки и сайлентблоки, рычаги, стаб, тяги, рулевые;
— диагностика двигателя без вскрытия — сделано, двигатель перебран, доезжен и заменён;
— замена водовода, помпы, ремней, роликов, верхней опоры, свеч, фильтров, масла — сделано;
— довести до ума робот, часто включается подкачка — заменён клапан сцепления и бачок, заменён и перебран робот;
— всё-таки разобраться с колёсами — диски выправлены и резина новая;
— заменить пыльники и наконечники рулевой рейки — сделано;
— заняться электрикой, починить стеклоподъёмники и дворники — смазано, починено;
— подмазать ржавчину — частично;
— выхлоп: катализаторы, датчики, утечки — новые каты, гофра;
— звук: поправить колонки, сделать блютус — УКВ-передатчик;
— заменить лобовуху — сделано;
— поставить противотуманки — есть;
— салон: защёлки, скрипы, обновить кожу — кожа и так сойдёт;
— исправить экран бортового компьютера — поставлен новый;
— поменять крыло и бампер — сделано, накосячено;
— перебрать рейку — отменено по результатам диагностики;
— вытянуть геометрию морды — всё оказалось норм, поэтому погнул и выправил;
— проверить коробку и привода — перебрана, заменена со всеми ШРУСами.
Буду рад советам по запчастям, рекомендациям хороших мастеров и вообще любой полезной информации.
Всем добра и солнца!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 166 л. с.
- Роботизированная коробка передач
- Передний привод
- Машина 2002 года выпуска, покупалась в 2015 году
- Alfa Romeo 156 Sportwagon выпускается с 1997 года
Комментарии 18
эх Ромка, почитал твой бортовик, тоже много идентичных косяков как и у меня)))))
поскорее бы весну, уже хочу поустранять то что можно!
Успехов в устранении! Пиши в журнал, если что интересное будет получаться!
Хороший вагончик :) В отличном состоянии!
Приятно слышать) Жаль только состояние сильно отличное от нормального.
Не знаю, моя с пробегом 230000, правда мотор уже меняли до меня, по-крупному ни разу не подводила, есть сколы, правда, надо местами красить, а так не сказал бы, что ломучая. Возможно, зависит от того как ухаживали.
Очень интересно, как твои тормоза работают, раз говоришь, что нравится. А то не понимаю, это я придираюсь или с тормозами что-то не то.
Позапрошлой зимой из подворотни выскочила Газель и встала, дорога снег и под ним гололёд, скорость 60, до Газели метров 15, я тормозить, уходить некуда, в трёх метрах остановился, жал со всей дури. А что не так у тебя? АБС стрекочет? Систему прокачивал?
АБС стрекочет. Вроде прокачивали, когда задние тормоза делали.
Не нравится очень высокое положение педали тормоза относительно газа и чересчур резкая реакция в самом начале.
И в начале лета были подозрения, что подклинивает задние колодки, но потом прошло, похоже.
Тормозную жидкость надо менять раз в 1,5-2 года. Да, там педаль такая, что после других авто надо нежно нажимать) Иначе будет экстренное торможение.
Привет, а какой расход в городе?
Статистику веду недавно. Первый раз вышло около 13,6. Второй — 11,2. Скоро опять до лампочки доеду — будет третий замер.
Судя по списку касячков, скучать с ней не придется!) Ну и ничего, наши руки не для скуки)
Да, планов море! Теперь только найти, кому можно доверять ремонт, и финансы обеспечить.
Ты писал про калибровку робота. Чего именно не хватало для счастья — настройки штока или калибровки момента схватывания сцепления?
Живого клапана сцепления не хватало.
В итоге резинки поменял или всё целиком? Сам или в сервисе?
Резинки менял, не помогло, поменял целеком в сервисе, но можно и самому — руки пачкать не хотелось.
полный набор альфалюбителя JTS+selespeed)))
+100500