Ford Fusion Viola

Универсальный автомобиль на все случаи жизни.
В городе едет быстро и при этом даже рулится (с поправкой на центр тяжести).
На трассе комфортен (в разрешённых скоростных диапазонах).
Не пасует на раскисшей грунтовке, не боится снежной каши и нечищеных дворов.
Трансформируемый салон позволяет перевозить крупные вещи (иногда не ожидаешь на сколько крупные), множество бардачков и ниш позволяет разложить, а иногда и спрятать все необходимые автолюбителю вещи и гаджеты.

Спустя 20000 км пробега могу выделить следующие плюсы:
— Городская динамика (очень многие сев в машину удивляются такой резвости, не ожидают).
— Неприхотливость в содержании (Капот открываю для ТО или для заливки омывайки, на всех прошлых машинах раз в неделю контролировал уровни жидкостей (масло, гур, антифриз), по первости с Фьюженом это делал, потом надоело, всё в норме, тьфу 3 раза).
— Универсальность в эксплуатации (внутри больше чем снаружи, при этом объём "правильный", без лишних выступающих деталей и элементов).
— Относительный комфорт (можно настроить под себя "рабочее место", музыка хоть и не Hi-End, но может называться достаточной, что должно — дует, что должно — греет, можно долго ехать в спокойном ритме, не провоцирует "доехать быстрее").
— Затраты на содержание и эксплуатацию (прогнозируемо и не сильно дорого, при этом на расходниках не
экономлю).
— Косвенный плюс — около нулевой интерес угонщиков и грабителей.

Минусы:
— Короткоходная подвеска (подозреваю поможет больший стандартного профиль резины, новые (улучшенные) опоры стоек). Жить с этим можно, и даже с комфортом передвигаться, но расслабляться не даёт.
— Шумоизоляция (так себе).
— Мелкие косяки и излишняя экономность производителя в мелочах (работа направления обдува салона, подвывающий моторчик печки (иногда)).

В целом — достойный автомобиль и пожалуй один из лучших в соотношении цена/качество в данном классе.