This is a wonderful 1964 Citroën ID19. A few years ago this car underwent a very professional and sympathetic restoration. It was a thorough nut & bolt job. The Citroën ID19 was the more attractively priced sibling of the luxurious DS. The previous owner was well into his eighties when he bought the car. He fulfilled his lifelong wish to own an ID or DS. Once having made the decision and not being in the first flush of youth, he went looking for a fully restored prime example, one he would not have to tinker with himself.
This example’s bodywork looks fantastic. The panel gaps are great and the panelwork is nice and thin. The car has a fetching finish of yellow bodywork with a white roof. The quality of the paintwork is very good and has kept its looks. The car has its original steel rim with chrome hubcaps. The brightwork and lights are similarly in very good shape and all original.
The fine-looking interior trim has also been reupholstered. They used great authentic looking grey carpeting and red seat trim. The overall combination of in and outside finish is a perfect match. The inside of the Citroën ID19 is functional but still has that typical French flair absent from standard edition German cars of that era. The ID19 is typically a car that makes you happy to be behind the wheel.
Mechanically there is the robust 1.9 litre 4-cylinder engine attached to a manual 4-speed transmission.
The engine runs perfectly and is always able to deliver its power when called upon. Then there is the smooth and precise manual transmission. The amount of driving comfort this ID19 still has is unequalled to this very day. It is simply amazing in the way it filters out bumps in the road. It is blessed with incredible suppleness the envy of many a modern car. The fully restored hydraulic system is responsible for both braking and suspension. This Citroën ID19 is fully fit and ready for service in the coming years and will bound to be a delightful companion under all circumstances.
This is a great looking, mechanical perfect Citroën ID19 with a fetching colour combination, totally befitting the period when you could buy these cars new.
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Het betreft hier een prachtige Citroën ID19 uit 1964. De auto is een paar jaar geleden vakkundig en met veel gevoel voor originaliteit gerestaureerd. De Citroën ID19 was een aantrekkelijker gerpijsde variant van de meer luxe DS. Deze auto is door een specialist volledig nut & bolt gerestaureerd. De vorige eigenaar was ver in de tachtig toen hij de auto kocht. Hij had altijd al de wens om ooit een Citroën ID of DS te bezitten. Toen de realisering kwam dat hij er niet jonger op werd besloot hij ervoor te zorgen dat zijn automobiele droom uit zou komen en ging hij op zoek naar een top gerestaureerd exemplaar zodat hij er zelf geen werk meer aan zou hebben.
De carrosserie van dit exemplaar ziet er dan ook prachtig uit. De sluitnaden zijn zeer fraai en ook het plaatwerk is mooi dun. De auto is gespoten in een prachtige kleurencombinatie die bestaat uit een gele onderzijde en een wit dak. De lak is zeer goed gespoten en ziet er nog steeds prachtig uit. De auto staat op de originele stalen wielen die zijn voorzien van de bijpassende verchroomde wieldoppen. De verchroomde sierlijsten en de lampen zijn eveneens in zeer goede staat verkerend en allen origineel.
Het interieur is al eens volledig opnieuw bekleed en ziet er prachtig uit. Er is gebruik gemaakt van zeer origineel uitziende grijze tapijten die zijn gecombineerd met rode bekleding op de banken. Het vormt een prachtig contrast en sluit perfect aan bij het geel en witte exterieur. De binnenzijde van de Citroën ID19 is doelmatig van opzet maar heeft toch die typerende Franse flair, nooit zult u het idee hebben in een basismodel te zitten, zoals dat bij Duitse auto’s uit deze tijd eigenlijk altijd het geval is. De ID19 is zo’n typische auto die gelukkig stemt tijdens het rijden.
De techniek bestaat uit een oerdegelijke 1,9 liter motor met vier cilinders die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De motor loopt perfect en is altijd voldoende krachtig. De handgeschakelde transmissie schakelt heerlijk soepel en precies. Het rijcomfort van deze ID19 is zelfs vandaag de dag ongeevenaard goed. De wijze waarop deze Citroën onneffenheden uit het asfalt weet te filteren is maar zelden vertoont. Het getuigt van een ongelooflijke soepelheid waarvan menig moderne auto alleen maar kan dromen. De remmen en de vering worden aangestuurd door hetzelfde hydraulische systeem dat tijdens de restauratie ook helemaal is vernieuwd. De Citroën kan er dus weer jaren tegenaan en is onder elke omstandigheid een genot om mee op stap te zijn.
Kortom niet alleen een prachtige Citroën ID19 om te zien maar ook technisch een perfect verzorgd exemplaar in een schitterende kleurstelling die helemaal past bij de tijd dat je dit soort auto’s nog nieuw kon bestellen.
Wir haben hier einen schönen Citroën ID19 aus dem Jahr 1964. Das Auto wurde vor einigen Jahren professionell und mit viel Gefühl für die Originalität restauriert. Der Citroën ID 19 war eine preislich attraktivere Variante des luxuriöseren DS. Dieses Auto wurde von einem Spezialisten komplett (Nutt & Bolt) restauriert. Der Vorbesitzer war zum Zeitpunkt des Kaufs weit über 80 Jahre alt. Er hatte schon immer den Wunsch, eines Tages einen Citroën ID oder DS zu besitzen. Als ihm klar wurde, dass er nicht jünger wird, beschloss er, seinen automobilen Traum wahr werden zu lassen und machte sich auf die Suche nach einem top restaurierten Exemplar, damit er nicht mehr selbst daran arbeiten musste.
Die Karosserie von diesem Exemplar sieht dementsprechend sehr schön aus, sie hat dünnes Blech und die Spaltmassen sind sehr schön. Das Auto ist in einer schönen Farbkombination lackiert, die aus einer gelben Unterseite und einem weißen Dach besteht. Die Lackierung wurde fachmännisch gemacht und sieht noch immer sehr schön aus. Das Auto hat seinen originale Stahlfelgen mit dazu passenden Radkappen aus Chrom. Die Chromzierleisten und die Scheinwerfer sind original und befinden sich alle in einem sehr guten Zustand.
Das Interieur wurde schon mal komplett überholt und sieht wunderschön aus. Es wurden sehr originell aussehende graue Teppiche verwendet, kombiniert mit roten Polstern auf den Sitzbänken. Es bildet einen schönen Kontrast und passt perfekt zu der gelb-weißen Außenseite. Das Innere des Citroën ID19 ist zweckmäßig gehalten, hat aber dennoch das typisch französische Flair, man wird nie auf die Idee kommen, in einem Basismodell zu sein, wie es oft bei anderen Autos aus dieser Zeit der Fall ist. Der ID19 ist so ein typisches Auto, das Sie beim Fahren glücklich macht.
Die Technologie besteht aus einem grundsoliden 1.9-Liter 4-Zylindermotor, der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Motor läuft sehr schön und hat bei jedem Drehmoment ausreichend Kraft und das Getriebe schaltet leicht und präzise. Der Fahrkomfort dieses ID 19 sucht bis heute seinesgleichen. Wie dieser Citroën es schafft, Unebenheiten aus dem Asphalt zu filtern, ist auch heute noch beeindruckend. Er zeigt eine unglaubliche Laufruhe, von der manches modernes Auto nur träumen kann. Bremsen und Federung werden von der gleichen Hydraulikanlage gesteuert, welche bei der Restaurierung komplett erneuert wurde. Der Citroën hält es also wieder jahrelang aus und ist unter allen Umständen ein Genuss zum Fahren.
Es ist nicht nur ein schöner Citroën ID19 zum Sehen, sondern auch ein technisch perfekt gepflegtes Exemplar mit einer schönen Farbgebung, der vollkommen in die Zeit passt, in der man diese Art von Autos neu bestellen konnte.
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