1979 : Renault dévoile au salon de Francfort ce prototype de la Renault 5 Turbo bleue. La Renault 5 est littéralement métamorphosée, la citadine semble gonflée aux stéroïdes. La belle sera présentée dans sa version définitive lors du salon de Bruxelles en janvier 1980. Le moteur est alors situé en position centrale arrière, juste derrière les sièges avant. La R5 Turbo hérite du bloc 1 397 cm3 de la Renault 5 Alpine, gavé par un turbo Garett. L'ensemble développe alors 160 ch.
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